应急备用小型发电机组 不能起动的原因
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解决时间 2021-04-23 08:12
- 提问者网友:记得曾经
- 2021-04-22 14:07
应急备用小型发电机组 不能起动的原因
最佳答案
- 五星知识达人网友:野慌
- 2021-04-22 14:30
属于起动工作方面的原因有:
(1)环境温度太低。在气温低的情况下,应做好柴油机的预热工作,否则不易起动。
(2)起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说,应逐渐加大转速,然后将减压手柄扳到非减压位置,使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞,往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了,但能退回来。此时,除了检查减压机构外,还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机,如果起动转速极其缓慢,大多系起动机无力,并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查,判断蓄电池是否充足电,各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
属于燃油供给系统方面的原因:
(1)油箱中无油或忘记将油箱开关打开。
(2)燃油供给系统中有空气或水分过多。现象为起动转速不低但不着火,且排气管冒白烟。检查方法是柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管拧松,如有空气冒出,即说明有空气。排除的方法是将油路各接头拧紧,然后将高压泵上的放气螺钉拧松,转动曲轴,排除空气。柴油中发现水分,也可用同样方法排除。如果柴油中水分太多,需更换柴油。
(3)管路或滤清器堵塞。处理的方法是用气筒将管路吹通,清洗滤清器,并检查油箱加油口滤网是否完好。
(4)喷油泵柱塞磨损,此时应更换柱塞。
(5)喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头,将出油阀和阀座取出清洗,出油阀弹簧折断时需更换。
(6)喷油泵柱塞弹簧折断,造成喷油泵没有压力。
(7)喷油泵柱塞卡住在柱塞套内。当油路正常,摇动曲轴时柱塞不动,说明柱塞与柱塞套卡住。应拆开喷油泵并清洗柱塞与柱塞套。
(8)喷油器针阀卡住。应将喷油器拆下并从喷油嘴中取出针阀,进行清洗,或更换针阀偶件。
(9)喷油时间不正确,应按规定重新校正喷油时间。
(1)环境温度太低。在气温低的情况下,应做好柴油机的预热工作,否则不易起动。
(2)起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说,应逐渐加大转速,然后将减压手柄扳到非减压位置,使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞,往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了,但能退回来。此时,除了检查减压机构外,还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机,如果起动转速极其缓慢,大多系起动机无力,并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查,判断蓄电池是否充足电,各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。
属于燃油供给系统方面的原因:
(1)油箱中无油或忘记将油箱开关打开。
(2)燃油供给系统中有空气或水分过多。现象为起动转速不低但不着火,且排气管冒白烟。检查方法是柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管拧松,如有空气冒出,即说明有空气。排除的方法是将油路各接头拧紧,然后将高压泵上的放气螺钉拧松,转动曲轴,排除空气。柴油中发现水分,也可用同样方法排除。如果柴油中水分太多,需更换柴油。
(3)管路或滤清器堵塞。处理的方法是用气筒将管路吹通,清洗滤清器,并检查油箱加油口滤网是否完好。
(4)喷油泵柱塞磨损,此时应更换柱塞。
(5)喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头,将出油阀和阀座取出清洗,出油阀弹簧折断时需更换。
(6)喷油泵柱塞弹簧折断,造成喷油泵没有压力。
(7)喷油泵柱塞卡住在柱塞套内。当油路正常,摇动曲轴时柱塞不动,说明柱塞与柱塞套卡住。应拆开喷油泵并清洗柱塞与柱塞套。
(8)喷油器针阀卡住。应将喷油器拆下并从喷油嘴中取出针阀,进行清洗,或更换针阀偶件。
(9)喷油时间不正确,应按规定重新校正喷油时间。
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- 1楼网友:过活
- 2021-04-22 15:22
1、起动电机不转动
(1)连接线接触不良
清洁和旋紧接线头
(2)电刷接触不良
清洁换向器表面或更换电刷
(3)起动电机本身短路
找出短路部位后修理
(4)蓄电池充电不足或容量太少
进行充电或增加蓄电池并联使用,不然应调换新的蓄电池
(5)电磁开关触点接触不良
检查开关触点并用砂皮磨光
2、起动电机空转无起动力:
(1)电刷、接线头接触不良或脱焊
清洁表面,焊牢或更换
(2)轴承套磨损
换新
(3)磁场绕组或电枢绕组局部短路
找出短路部位修理
(4)电磁开关触点烧毛,接触不良
检查开关触点,并用砂皮磨光
(5)蓄电池充电不足或容量太少,以及起动电机的线路压降太大
充电或更换,增大导线截面或缩短长度
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