长江优博滴滴达是否合法？

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合法啊，
4产品优势编辑
出租车拒载已经成为大城市的普遍现象，滴滴打车的最大价值是匹配用户和司机的需求，减少司机的空载提高效率。
在出租车司机季师傅看来，造成出租车拒载最重要的原因是乘客和司机之间的不理解。“出租车每天都有必去的方向。例如我家在亦庄，交班就必须往那个方向走。每个月要开例会，我也必须去五方桥方向。”“现在乘客一上来，第一句话就是‘走吗？’我要是说‘走’。乘客马上就上车，不再管你要去哪，是不是要交班。”季师傅说，所以很多司机如果需要去指定方向时，宁肯空载，看着乘客在路边招手，也不敢过去问。一旦问了，方向不对，拒绝了乘客，就可能会被投诉拒载。”他继续说道，“现在每天有数以万计的出租车，就这样空载着在路上。乘客和司机连最基本的沟通都没有了，多说两句话问问‘您方便去哪’都做不到。”季师傅强调，出租车司机很多时候并不是挑选路途远的乘客，而是选择合适的方向。“这就要乘客和司机互相理解，好好沟通。如果方向合适，没有司机愿意空载。因此需要类似滴滴打车这样的东西，解决需求匹配的问题。”
滴滴打车CEO程维在接受上海第一财经采访时[6] 表示，目前每个月有数千新增的司机用户。“我们没有向司机送过一部手机，都是他们主动购买的。买个智能手机装上滴滴打车对司机来说是一种投资，也许每天只能多赚几十块钱，但一个月就是上千块。掌握滴滴打车这种的叫车工具，以后可能就是生存必备手段。”程维说。

5市场合作编辑
滴滴在推广初期，与北京市两大出租车调度中心之一96106达成战略合作，系统互通，并且还为96106定制客户端；
2013年，滴滴打车与入口级应用运营商高德地图、百度地图达成合作，开启了与地图类应用合作联运新模式；
2013年12月12日，滴滴打车宣布与携程旅行达成战略合作，此次合作主要基于携程客户端，功能支持送机服务及城市打车；
2014年1月6日下午，滴滴打车宣布独家接入微信[7] ，支持通过微信实现叫车和支付，该功能已在iOS版本中实现，安卓版也在1月8日开通。在接入微信后，用户可以在“我的银行卡”中打开“滴滴打车”，并完成叫车和微信支付；并且在滴滴打车客户端也接入了微信支付，目前使用微信支付付款的乘客可立减10元车费，支持微信支付收款的司机可立享10元奖励。
与腾讯微信的战略合作再次打开移动互联网生活工具类软件新舞台，将滴滴推上历史新高度，作为首个接入微信的移动叫车应用，滴滴带来的变革并不只是简单的出行方式的改变，更多的是移动互联网o2o模式被大众的认可和支持。据滴滴目前的数据状况显示，新用户从下载注册到呼叫的周期越来越短，二次呼叫频次越来越高，也就是说，越来越多的人会主动了解、安装滴滴，首次叫车成功体验过后，便将之纳入实用类生活工具，成为随之而来的自然是无尽的正向口碑传播。

6系统故障编辑
打车软件近来的表现越来越让用户觉得，面对巨大的用户增量，软件本身“还没准备好”。2014年4月25日，有多位用户反映，使用滴滴打车APP后，被重复扣取了车费。
从滴滴、快的两家APP补贴正式宣战开始，“系统繁忙”的字样就偶有蹦出。不过当时有大额补贴的吸引力在，用户们对这些瑕疵并不以为意。
直到2014年2月23日，滴滴打车发生大规模宕机，让消费者第一次意识到补贴背后的代价。2月23日凌晨至下午5点，全国范围出现了使用打车软件叫车，但未能进行微信支付的情况。之后，嘀嘀打车对受到影响的用户进行补偿，每单赔偿12元。嘀嘀、快的在“补贴大战”上呈现偃旗息鼓的势头。以北京为例，乘客端的补贴金由2月份高峰时期的十几块钱，直降为目前的3块。

7服务编辑
业内人士认为，巨头砸下巨额资金后，已经在打车领域基本完成了移动支付各自圈地，如此大力度的补贴很难再重现。而打车软件的路今后还是要靠自己走，如何粘住用户，主要拼的将是产品和服务。[8]
2014年6月起，滴滴将提高对司机、乘客爽约行为的处罚力度。使用滴滴打车的司机和乘客，首次爽约的，禁用该打车软件3天；第二次爽约禁用1个月；第三次爽约则永久封禁账号。滴滴打车称，此举是为了更好地服务大家，打造诚信平台。业内人士认为，在返现补贴取消、导致订单流失的情况下，为了使乘客、司机继续使用打车软件，保证服务质量至关重要，因此不难理解滴滴打车为何提高爽约处罚力度。[

也许是的。

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