船舶上的舷窗与一般窗户的区别

船舶上的舷窗与一般窗户的区别

船用舷窗是指设在舷侧外板、上层建筑和甲板室外围壁等地方，具有水密性的圆形窗。
船用舷窗连同其玻璃和舷窗盖都应为坚固的结构，并应能有效地关闭和保证水密。
按最大允许压力分为重型舷窗（带风暴盖），中型舷窗（带风暴盖），轻型舷窗。
重型舷窗用于干舷甲板以下，满载水线以上允许的舷侧开口部位，且要求水密和气密的处所。
中型舷窗用于客船干舷甲板以上的舷边或上层建筑端部，以及非客船干舷甲板上第一层上层建筑两侧和端部。
轻型舷窗用于客船干舷甲板以上的第一层甲板以上的各层上层建筑侧面和后端部，以及非客船干舷甲板以上的第一层上层建筑以上围壁侧面和后端部。

船用普通窗一般只能设置在船舶干舷甲板以上的上层建筑和甲板室外围壁上。干舷处所以下，第一层上层建筑或侧壁距舷边1.2m以内的第一层甲板室均不应安装船用普通窗。

ISO 6345-1990 第4.2章节规定：”Side Scuttle: ISO standardized type of an opening hinged or non-opening round ship’s window with or without deadlight.”（由于ISO文件编写规定的三种法定语言中并无汉语，因此以英文版词条为准）

舷窗叫side scuttle. 属于船体上的结构开孔，承受和传递一定船体的结构力。为了减少应力集中都是用圆形的。而一般的窗户是部承受力的。

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息