小型轿车坏了A柱B柱C柱分别对车辆有什么影响

小型轿车坏了A柱B柱C柱分别对车辆有什么影响

什么是汽车悬挂系统？ 我们在看车买车的过程中，经常会在简介资料上见到诸如麦波臣式、多连杆式、双连杆式、四连杆式、扭力梁式等多种前后悬挂系统。 到底是什么来的？ 本期就为读者介绍一下汽车的悬挂系统、种类和优缺点。 简单来说，悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。 悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，因为使用不同的悬挂设置，会使乘客有着不同的感觉。 外表看似简单的悬挂系统综合了多种作用力，决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是汽车关键的部件之一。 一般来说，汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种。 非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜。 独立悬挂的车轴则分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。 由于现代人对车子乘坐舒适性及操纵安定性的要求愈来愈高，所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。 而独立悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升、左右两轮可自由运动，轮胎与地面的自由度大，车辆操控性较好等优点目前被汽车厂家普遍采用。 常见的独立悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦波臣式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统等等。 A柱是汽车前挡风玻璃与前车门之间的柱子，B柱是前后车门之间的柱子，C柱是后车门和后挡风玻璃之间的柱子。轿车一般有A，B，C，三个柱子，而稍大些的MPV型车则会有D柱，其位置依次类推。
追问哪一个柱坏了 车就完了？

外观和安全性。不翻车基本没事。
但估计没人看得惯。楼上说好多。。。

A,B,C柱 是支撑和稳定车身结构的主要钢梁
A柱和B柱是支撑驾驶仓的主要钢梁 A柱的宽大结实与否直接关系到 正面碰撞对驾驶舱是否形变。 A柱过宽也会导致 拐弯时盲区太大

B柱和C柱是支撑后排的尾部的主要钢梁 B柱直接关系到侧面碰撞带来的危害 C柱一样是支撑钢梁直接关系到侧后方碰撞形变与危害追问我听说有个柱 坏掉了，车就完了吗？是真的吗？追答是的追问哪是那个柱哪？追答哪个柱子都不能坏

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息