哪个轮胎比较好

哪个轮胎比较好

问题一：哪个牌子的轮胎好 具体说哪个牌子的轮胎好或者不好，挺难的，毕竟轮胎的品牌还不少，想了解哪个牌子的轮胎好的话可以看一下轮胎排行榜，比较有说服力。像米其林、普利司通、固特异、韩泰都是排行前十的轮胎品牌，米其林舒适感度高、质量好，但价格比较贵；普利司通很耐磨，但舒适度欠佳；固特异也很耐磨、胎硬，但价格也偏高。韩泰相对前几个性价比较高，口碑质量都还可以。像现在奥迪、奔驰、宝马之类的品牌车，它们都原配了韩泰的轮胎，配备的高性能韩泰轮胎可以降低噪声和减少阻力，操控性和舒适度很不错，韩泰这个牌子也有七十多年的历史了，也算是老牌子了。问题二：什么轮胎比较好 关心换什么轮胎比较好之前，想问你开车的路况是不是很坑啊，好轮胎也要注意保养的。关于什么轮胎比较好，我觉得好轮胎挺多的，一般称得上牌子的轮胎都还不错。好的轮胎大多都是外资的，像是米其林、普利司通、马牌、韩泰、倍耐力等等。米其林大家都了解质量很好可价格有点贵了；普利司通号称最耐磨的胎可抓地力火候不足；倍耐力是运动型轮胎，抓地力超强，但也要忍受其胎噪。我自己家开的车原配是韩泰的，就我个人使用情况来看，速度和抓地力都还不错，在安全性、舒适度和操控性也OK。韩泰本来就是国际品牌，可以信赖的，而且韩泰已经是奥迪、奔驰、宝马的原配轮胎了。另外，都说轮胎是“三分养，七分修”，楼主在平常考车时也要注意当前行走路况，刹车急转弯额时候也须留意，还有就是定期去官方授权的经销商店检修，做好必要的保养工作，这样轮胎也比较长寿啦。问题三：什么品牌的轮胎综合性能最好 不同的轮胎有不同的诉求，国际前五大品牌我可以大致介绍一下。倍耐力，意大利品牌，非常具有人文关怀的一个品牌，体现在他的操控性能，和安全性能方面，很多好车配得都是倍耐力，F1也用倍耐力；米其林，法唬的一个品牌，舒适静音，广告宣传很多位的一个品牌。普利司通，最大的特点就是没有特点，很中庸的一个品牌，但是花纹设计的比较漂亮，符合亚洲人的审美观；固特异，美国的品牌，抗造耐磨，但是比较硬；马牌，又叫大路，德国的品牌，舒适静音在米其林之上的品牌。综上，关爱生命，我只选择倍耐力。问题四：汽车轮胎什么牌子比较好 轮胎是一辆车的基本组成部分，实际上上它和发动机一样，一直以来都是汽车品质的象征之一。当今的F1比赛第一比的是车辆的引擎，第二则是看米其林和普利司通谁的轮胎性能更加优异。当然了，民用车辆对轮胎的要求远没有F1那么苛刻。但是因为制造和研发能力的不尽相同，各厂商生产轮胎的品质也是有着天壤之别。其实按照现在的市场销量来看，普利司通和米奇林是世界上销量最大的两个品牌。再往后便是固特异、邓录普、大陆（马牌）、横滨、东洋等一些品牌，近些年随着韩国车的畅销，韩国产的韩泰 锦湖、冠军等也随之见长。以上这些品牌的轮胎我都曾经接触过，他们的使用情况也比较了解。如果非要从性能上排出名次的话，那么米奇林 邓录普 倍耐力和大陆（马牌）当之无愧的属于第一集团。而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军。日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。从价格上来看，倍耐力售价最为高昂，韩泰则是最便宜的。
从这些轮胎在欧美原配车的情况来看，米其林最受欢迎。几乎所有的标志、雪铁龙和雷诺的部分车型都是原配米奇林。德国车中的奔驰、奥迪、大众也大量采用米奇林轮胎。可以说，米其林占据了欧洲原配车胎市场的半壁江山决不为过。欧洲的另外一个品牌，大陆（马牌）则成了另外一款豪华名车-BMW宝马的原车胎，VOLVO和部分雷诺的车型如梅甘那等也是采用了马牌，陆虎也是它的合作伙伴之一。还有就是邓录普，它也是奔驰和宝马的供应商之一，在奔驰的许多型号以及宝马的X5 、7系列中也经常采用。倍耐力则是奔驰跑车、保时捷跑车等豪华车的供应商。这几种轮胎共同的特点就是性能优异，价格也比较高，其中邓录普虽然是日本厂商，但是原本的出身却是英国，在欧洲也有许多研发中心，也在欧洲生产，几乎就变成了一个纯粹的欧洲品牌。邓录普在日本的另外一个牌子是住友，但是住友和邓录普完全不能相提并论了。欧洲还有一些汽车制造商被福特和通用控股。比如欧宝和VOLVO等，他们选用的牌子比较复杂，米其林、固特异、大陆等等都有。原产于美国的车辆，固特异原本是普遍的原配轮胎，但是现在石桥和米其林的销量这些年来大有赶超之势。至于日本，不用多说，三菱车的原配轮胎一般都是横滨，日产、本田、丰田的中低端型号使用普利司通，高端型号和越野车使用邓录普。比如我们常见的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（现在改名字叫雷克萨斯）以及霸道（普拉多）陆地巡洋舰等都是采用了邓录普轮胎。
国外的产品说了这么多，总算要说一下我们大家比较关心的国产车情况了。上面提及的轮胎制造上，除了倍耐力和大陆（马牌）等少数几个品牌之外，其他的都在中国设立了工厂和研发中心，可以说大家的选择余地很大。当然了，这些轮胎在中国生产，除了中国轮胎市场非常广阔之外，肯定也是看准了中国汽车制造市场生产的一片繁荣。于是，进军原厂配胎也是他们的重要业务之一。
先来说一下，目前市场上存量最大的一些轿车。桑塔纳、捷达、富康是我们熟悉的老三样，在这些年里经历过了无数次的降价。但是原车使用的固特异轮胎的品质一直不错，不过从2003年开始后，桑塔纳换成了韩泰轮胎，韩泰轮胎的性能，这样说吧，和我们国内厂商生产的如佳通等品牌相比，几乎没有任何优势，但是相对于固特异则是差了不是一丁点了。2004年的捷达将轮胎规格从185/60/14更换成了更高的195/55R15，好像是升级了，但是品牌档次一下子下来了，成本大大的降低。倒是富康比较实在，还是采用了固特异作为原配。不过，原配胎规格实在一般，已经跟不上现在的形式了。
轮胎的档次高......余下全文>>问题五：汽车轮胎哪个牌子好 打算换轮胎时，首先要看自己对使用过的轮胎是否满意，如耐磨情况，胎侧是否太薄太软等。如果对自己使用过的轮胎满意，仍然可以选择这个牌子的轮胎。如果对已经使用过的轮胎满意，比如说不耐磨、胎侧起泡等，那么，此次换胎，就是重新选择的时候，可以选择自己认为满意的轮胎。如果只换一个轮胎，一定要选择和原来的花纹一样或近似的轮胎，否则，如果花纹差距太大，会影响车辆的使用性能，特别是在下雨积水的路叮，因为花纹不同，轮胎的排水量不同，可能会造成车辆的侧滑等情况，对驱动力和制动力都会有影响。米其林,锦湖轮胎,韩泰HANKOOK, 正新轮胎CST ,佳通这些品牌的轮胎是大家比较熟悉的,你可以去参考了解下买购品牌门户网上面轮胎行业的品牌排行榜,多做下对比.问题六：汽车轮胎什么品牌最好 啊，这个都知道君我都不想吐槽你了，天天吹嘘韩国棒子的韩泰轮胎，锦湖轮胎。这种垃圾品牌吹的出神入化真是厉害??。锦湖轮胎，韩国棒子垃圾品牌，价格便宜，质量很差，曾经被315晚会曝光过使用回收材料翻新，现在基本上除了原厂配套没人使用，这个轮胎用两三年百分之八十会有质量问题，不推荐使用。再说韩泰轮胎，质量比锦湖好一些，但是价格高不成低不就，推荐使用朝阳轮胎，毕竟国产一线品牌。质量比棒子的好，售后有保证，价格还比棒子的便宜。如果不是太在意价格，可以选国际一线品牌，普利司通，邓禄普，固特异，都不错，价格也不是很高。不推荐米其林和马牌，价格偏高还不耐用。望采纳，谢谢。换轮胎去哪里？广州花都胤启轮胎店，您身边的轮胎养护专家。问题七：什么轮胎耐磨程度比较好？ 如果只是单纯的比较耐磨程度的话，像米其林跟马牌这两个就不用考虑了，可以考虑一下普利司通，澳泰轮胎这两个品牌的产品，主打的就是耐磨型轮胎。问题八：哪种轮胎质量好？ 米其林综合质量好，但是不耐磨；马牌在中国也水土不服，朋友用玛吉斯，耐磨性比米其林好。我用固特异，跑了两万多公里，磨了大概不到3mm吧，跑7万公里时没问题的。用国产胎的话推荐万力，给国外赛车做轮胎的。用过一对，耐磨，就是噪音有点大。

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