电机堵转是什么意思
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- 提问者网友：椧運幽默
- 2021-01-02 18:58
电机堵转是什么意思
最佳答案
- 五星知识达人网友：行雁书
- 2021-01-02 20:34
问题一：电机堵转是什么意思？ 电机堵转，顾名思义就是电机在通电正常运转时，受到外界因素影响，突然转速为零。
电机带负载运行为什么会发热?因为电机带负载运行时有损耗，电机发热是因为损耗变成热能使电机温度升高。如果没有损耗，电机带负载运行就不会发热。
堵转损耗主要有矗绕组电阻损耗、铁心的电磁损耗、 介质损耗 、涡流损耗等问题二：请问电动机的堵转转矩和堵转电流是什么意思? 堵转转矩即是在电机在满压(额定电压，如额定电压380v)下启动时，当在转轴上加至其一转矩时，电机就起动不起来了，这个就是堵转转矩。
例如，在电动机性能参数表中，Y90S-4/1.1KW三相异步电动机的堵转转矩/ 额定转矩=2，就是表示堵转转矩为额定转矩的2倍。
电动机的额定转矩计算公式T=9550 * P / n
P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)
分母 n 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min)
P和 n可从 电机铭牌中直接查到(该电机的额定功率为1.1kw，转速为1400r/min)。 因为P n都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。
根据上面的公式得出该电机的额定转矩为7.5Nm，因此该电机的堵转转矩为2*7.5=15Nm.
也就是如果在Y90S-4/1.1KW三相异步电动机全压380V启动时，如果在转轴上加上一个15Nm.转矩时，该电机就不能启动了。
堵转电流
将电机轴固定不使其转动，在全压下通电，这时候的电流就是堵转电流，一般的交流电机，包括调频电机，是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线，交流电机在堵转时，会产生“颠覆电流”烧电机。
堵转电流和启动电流在数值上是相等的，但电机启动电流和堵转电流的持续时间不同，启动电流最大值出现在电机接通电源后的0.025以内，随着时间的推移按指数规律衰减，衰减速度与电机的时间常数有关;而电机的堵转电流并不随时间的推移衰减，而是保持不变的。电机在工作时，不允许堵转电流延续。
电机的堵转电流不是铭牌额定电流。铭牌额定电流是电机正常工作时允许的最大电流，堵转电流大于额定电流。电动机都标有额定功率和额定电流，如果实际电流超过额定电流，就是过载，过载最严重的就是堵转。
堵转电流的字面意义很清楚，但大电机的实际测量不可能在额定电压下进行(一般为减轻对电网的影响，大电机会采用星三角启动等降压启动的方法)，所以派生出各种不同的实验方法测量后换算，有降压的，如用100V，或其它值，如用额定电流的，等等。问题三：什么是电机堵转电流 30分1、用外力将电机转子轴与电机外壳固定一起，然后给电机通电，此时电机根本不转，此时电机的电流为形象地称为“堵转电流”，或者电机转起来后给轴端施加制动使之停转也可测量堵转电流。
2、该项测量用于检验电机的低速启动性能、起动扭矩，交直流串激电机该扭矩大。
3、测量时间要很短，时间长了会使电机和供电电源或供电线路过热甚至烧毁。
百慧汽车科技教育 回答问题四：什么是电机阻转?电机堵转?有什么区别? 电机因某种原因被卡住而转不动了就叫堵转，这时根本就发不出电来的。
要是还能转的话应该叫阻转比较合适。（仅供参考，我讲的是电动车的电机。可能与你问题有点偏离。敬请见谅。例：在下坡时电机输出的电压，已经超过电池串联的电压，直接就可以充电了,此时没有必要去改。你如果这时再将电池转换成12v并联充电，要是没有限流措施的话，电机很快就会烧掉的！
）满意的话去我的空间转转 OK。问题五：什么叫电机的堵转转矩 电机转子堵住不转动，就叫电机堵转，堵转的原因一般都是机械的或者人为的。电机堵转时功率因数极低，堵转电流可达7倍额定电流，时间稍长就会烧坏电机。电机的一般性试验就有堵转试验这一项。问题六：电机堵转问题 10分一般电机都有过热保护功能，电机堵转后电流迅速增加，导致产生大量热，发热到一定程度后电机自动断开，处于保护模式，此时电机是不会工作的，知道热散后才会恢复工作，要避免这种情况的经常发生，一般叮要一个电控单元，测量电机的工作电流，一旦电流有超出正常值后，立即切断电源，同时蜂鸣器报警。问题七：电机堵转实验是测什么了 堵转常电机在发生机械故障、严重过负荷及电压严重降低时转子完全停止转动的一种最不利状态。
堵转试验主要测试电机极限转矩、过负荷能力、温升等等指标是否达到标准。问题八：什么叫电机报堵转 电机堵转。也就是让转子在外力的情况下不转动或降低转速。由于普通电机堵转后电流会加大。电流加大必然会烧绕组。如果你说的堵转电机是一种电机。那么应该叫做力矩电机。他的绕组比较多。特点是能够维持较长时间的堵转而不烧绕组
电机带负载运行为什么会发热?因为电机带负载运行时有损耗，电机发热是因为损耗变成热能使电机温度升高。如果没有损耗，电机带负载运行就不会发热。
堵转损耗主要有矗绕组电阻损耗、铁心的电磁损耗、 介质损耗 、涡流损耗等问题二：请问电动机的堵转转矩和堵转电流是什么意思? 堵转转矩即是在电机在满压(额定电压，如额定电压380v)下启动时，当在转轴上加至其一转矩时，电机就起动不起来了，这个就是堵转转矩。
例如，在电动机性能参数表中，Y90S-4/1.1KW三相异步电动机的堵转转矩/ 额定转矩=2，就是表示堵转转矩为额定转矩的2倍。
电动机的额定转矩计算公式T=9550 * P / n
P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)
分母 n 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min)
P和 n可从 电机铭牌中直接查到(该电机的额定功率为1.1kw，转速为1400r/min)。 因为P n都是电机的额定值，故T就是电机的额定转矩了。
根据上面的公式得出该电机的额定转矩为7.5Nm，因此该电机的堵转转矩为2*7.5=15Nm.
也就是如果在Y90S-4/1.1KW三相异步电动机全压380V启动时，如果在转轴上加上一个15Nm.转矩时，该电机就不能启动了。
堵转电流
将电机轴固定不使其转动，在全压下通电，这时候的电流就是堵转电流，一般的交流电机，包括调频电机，是不允许堵转的。由交流电机的外特性曲线，交流电机在堵转时，会产生“颠覆电流”烧电机。
堵转电流和启动电流在数值上是相等的，但电机启动电流和堵转电流的持续时间不同，启动电流最大值出现在电机接通电源后的0.025以内，随着时间的推移按指数规律衰减，衰减速度与电机的时间常数有关;而电机的堵转电流并不随时间的推移衰减，而是保持不变的。电机在工作时，不允许堵转电流延续。
电机的堵转电流不是铭牌额定电流。铭牌额定电流是电机正常工作时允许的最大电流，堵转电流大于额定电流。电动机都标有额定功率和额定电流，如果实际电流超过额定电流，就是过载，过载最严重的就是堵转。
堵转电流的字面意义很清楚，但大电机的实际测量不可能在额定电压下进行(一般为减轻对电网的影响，大电机会采用星三角启动等降压启动的方法)，所以派生出各种不同的实验方法测量后换算，有降压的，如用100V，或其它值，如用额定电流的，等等。问题三：什么是电机堵转电流 30分1、用外力将电机转子轴与电机外壳固定一起，然后给电机通电，此时电机根本不转，此时电机的电流为形象地称为“堵转电流”，或者电机转起来后给轴端施加制动使之停转也可测量堵转电流。
2、该项测量用于检验电机的低速启动性能、起动扭矩，交直流串激电机该扭矩大。
3、测量时间要很短，时间长了会使电机和供电电源或供电线路过热甚至烧毁。
百慧汽车科技教育 回答问题四：什么是电机阻转?电机堵转?有什么区别? 电机因某种原因被卡住而转不动了就叫堵转，这时根本就发不出电来的。
要是还能转的话应该叫阻转比较合适。（仅供参考，我讲的是电动车的电机。可能与你问题有点偏离。敬请见谅。例：在下坡时电机输出的电压，已经超过电池串联的电压，直接就可以充电了,此时没有必要去改。你如果这时再将电池转换成12v并联充电，要是没有限流措施的话，电机很快就会烧掉的！
）满意的话去我的空间转转 OK。问题五：什么叫电机的堵转转矩 电机转子堵住不转动，就叫电机堵转，堵转的原因一般都是机械的或者人为的。电机堵转时功率因数极低，堵转电流可达7倍额定电流，时间稍长就会烧坏电机。电机的一般性试验就有堵转试验这一项。问题六：电机堵转问题 10分一般电机都有过热保护功能，电机堵转后电流迅速增加，导致产生大量热，发热到一定程度后电机自动断开，处于保护模式，此时电机是不会工作的，知道热散后才会恢复工作，要避免这种情况的经常发生，一般叮要一个电控单元，测量电机的工作电流，一旦电流有超出正常值后，立即切断电源，同时蜂鸣器报警。问题七：电机堵转实验是测什么了 堵转常电机在发生机械故障、严重过负荷及电压严重降低时转子完全停止转动的一种最不利状态。
堵转试验主要测试电机极限转矩、过负荷能力、温升等等指标是否达到标准。问题八：什么叫电机报堵转 电机堵转。也就是让转子在外力的情况下不转动或降低转速。由于普通电机堵转后电流会加大。电流加大必然会烧绕组。如果你说的堵转电机是一种电机。那么应该叫做力矩电机。他的绕组比较多。特点是能够维持较长时间的堵转而不烧绕组
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