我每次开车〔小轿车〕掉头时老是回正方向盘太慢了，老是撞，谁有方法，我很怕掉头

我每次开车〔小轿车〕掉头时老是回正方向盘太慢了，老是撞，谁有方法，我很怕掉头

汽车掉头是将汽车180度转弯，改变原来的行车方向。不同的车型，掉头难度不尽相同，像飞度这种小型车，掉头就相对比较简单，如奥德赛这种MPV车型，就稍微难点。那如何才能安全的将汽车掉头呢？

（1）选择的位置
汽车掉头，必须严格遵守道路交通管理条例“的规定：”机动车在铁路道口，人行横道，弯路，狭窄的道路，桥梁，陡坡，斜道或危险的道路很容易，不准掉头。 “因此，我们必须选择一个小的交通路口，平坦，宽广，坚实的地段，根据道路宽度及交通状况，车辆可以划分成沿车掉头沿停车场掉头或相结合的掉头。如果没有这些条件，也可以选择使用空间，使车辆掉头。

（2）掉头的基本操作

①一次性掉头。在一个比较宽泛的的道路，应用大的一回的情况下掉头。此方法快速，方便，经济和安全。如果有适当的交通管制人员，事先发出掉头信号，指挥人员获得许可，并表明，用低挡，鸣喇叭的交通缓慢掉头较低的速度。

②顺车与倒车相结合。沿车如道路狭窄不能调头，向前或向后可以使用相结合的掉头方法。
掉头，首先选择适当的位置，左转信号，车子慢慢地向路边，转动方向盘，本轮接近路边或车辆附近这时的障碍前面下离合器轻踩下刹车踏板，车辆尚未完全停止，方向盘，右脚迅速，回去前轮需要一个新的方向，并立即将车停。回，应清楚地观察倒车的局势，然后慢慢开始转向右脚方向盘，直到车后轮将接近路边附近的一个障碍或汽车的后缘，立即踩下离合器踏板，轻步停车刹车踏板，并利用这个机会，在停车前快速转动方向盘的左侧。前轮前进需要一个新的方向。在这一点上，如果我们继续打开，但是，再次向前或向后，可反复几次完成掉头。

掉头时，在特殊情况下（公路边坡或缩小）的情况下，无论前进，后退，停止，除使用脚刹，必须使用手制动，直至车辆完全停止，再挂挡前进或后退。在操作中，应该是一个稳定的手握方向盘，一方面握紧手制动杆，脚踏离合器踏板缓慢和放松，而脚油门踏板的动作适当的燃料，结合大多数离合器，手制动时放松极，汽车逐步而稳妥地向前或向后。

在掉头的过程中，提出足够的进入，以积极的，由于车轮接近路边的距离不相等，在确定车位，应关闭任何一侧车轮道路上的障碍，如果任何限制，向前迈进，应受保险杠，回来时，后车可以到板或后保险杠，请勿触摸障碍。
在危险的地段掉头时，车尾应朝安全方向，车头朝对风险打的方向。宁可多掉头，不做一步到位的风险。

车速降下来就好处理了，车子慢了方向回的慢也不会撞

首先记得 左转大弯，右转小弯。
1、速度要慢
2、眼睛要看远些，注意左右的来车！
3、当车身还没有完全掉完头就开始回方向盘！

估计你是等车身回正时，你才回轮的。这样就容易会出现回轮慢，车身偏的问题，尤其是在车速快的时候，这个问题更是明显。

建议你，1是要降低车速（新手切记开快，即使刮了也是小刮小），多做练习，这样就会找到自己习惯的。
2是不要等车身回正时才回轮，估计你是打的满轮调头，你在车快要调正前， 就逐渐的回轮。
3.估计你也是个新手，说太多经验对你帮助也不大，只能多做练习，实在不行就 找没人 地方多练习下，里程数上来了就什么都会了。

最后祝你一路顺风

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