玛莎拉蒂哪款性能最好？

一楼的朋友，你是卖车的吗？

总裁，内室不错，坐上去很舒服
而且轰鸣声超正点的。
第一次坐上去就被征服了（建议红色内室，超有感觉）
四门跑车中超赞的强者
如果你不追求那种玩命的疯狂的话，总裁应该是你不错的选择，速度还是不错的270左右，LZ可以留意下价格在260W REMB左右（不含关税）。
如果喜欢敞篷的话GranCabrio 是不错的选择，同样是四座，内室也很舒服，软顶（看LZ的口味）

玛莎拉蒂gt 全新gt是不折不扣的双门“总裁”，他采用了钢结构平台，轴距被缩短了125毫米，后悬架后移了66毫米，由于少了两个门所以车身必须要坚固，08 gt的钢度被提升了30%，随之带来的麻烦便是----体重增大了，1880千克的身躯对于4门跑车来讲勉强可以接受，但对于一部双门gt来说他的动力性能显然会受到牵连。 这款搭载4.2lv8发动机的gt可以发出298千瓦峰值的功率，不过这需要在漫长的7100转/分时才能得到，gt缺乏了一点跑车的紧迫感，而增添了一份“先胖不算胖、后胖压倒炕”的阵势，倘若把法拉利的599gtb和08款玛莎拉蒂gt比作两名歌唱家，那法拉利一定是位不错的摇滚乐手，从头到尾“摇头晃脑”得无休无止，而gt则是一个由优雅转为高亢的歌剧演唱家，待足够的气运丹田后将高声不绝。 gt的0-100km加速为5.2秒，这样的加速成绩对于1880千克庞大身躯的gt来说应该算相当不错了；新款gt采用了6速zf自动变速箱，这种变速箱为驾驶员提供了4种可操控模式，其中的运动模式可以提高变速器的换挡转速，油门的灵敏度也会随之提高；如需手动可以通过方向盘上的桨式手柄或者中控台上的按钮来切换，不过无论采用什么样的模式它都是自动变速器，运动性能显然不是很强，不过我想这也是玛莎拉蒂“不得已而为之”的一种手段，因为购买玛莎拉蒂的人大多数为事业有成、为人成熟、行事稳重、严谨的总裁级别人物，他们似乎不是太需要极端的速度表现，相对而言，外形则是他们的一个主观色彩非常浓的话题了！

强力推荐GTS厂家指导价：255.80万 经销商报价：255.80万-255.80万 长宽高：4881mm/1915mm/1353mm轴 距：2942mm排 量：4.7升工信部综合油耗：13.5升功 率：323 kW扭 矩：490N·m变速箱形式：序列变速箱(AMT)变速箱挡数：6挡电动天窗：有车型级别：超级跑车 这台车是超高性能的！绝对推荐 而且这台车上赛道很合适！ 最后再给你写详细资料 ： 玛莎拉蒂GranTurismo S（简称GTS），于2008年3月日内瓦车展首次亮相，在车身外观上，玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性，整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向；较老款的GT车型，新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。

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