手动档一停车就要熄火怎么办

手动档一停车就要熄火怎么办

1 停车时，先减速退档，再踩下离合，挂空档，再踩刹车。
2 如果挂着档踩刹车而没有踩离合，也会死火。
3 要谨记，车子停住的时候，一定要挂空档，才不会死火。否则，在没有速度的情况下，你只要稍稍松开离合，车子就会死掉。

扩展资料：
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
参考资料：百度百科-手动挡

停车时，先减速退档，再踩下离合，挂空档，再踩刹车。
如果挂着档踩刹车而没有踩离合，也会死火。
要谨记，车子停住的时候，一定要挂空档，才不会死火。否则，在没有速度的情况下，你只要稍稍松开离合，车子就会死掉。

二种情况：一是离合没压好，二是怠速太高。
建议每次准备停车前，先压死离合。如果还有熄火的情况，找维修店调低怠速。

停车时，先减速退档，再踩下离合，挂空档，再踩刹车。
如果挂着档踩刹车而没有踩离合，也会死火。
要谨记，车子停住的时候，一定要挂空档，才不会死火。否则，在没有速度的情况下，你只要稍稍松开离合，车子就会死掉。

手动挡停车不熄火的方法：踩离合踩到底，挂空挡，放离合(全放)放好后左脚没用了，右脚踩刹车至车停然后提手刹。
手动挡开车的技巧：
平坦的路面停车时，应该挂1挡；上坡停车挂前进挡；下坡停车挂倒挡；启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。
发动机停熄：检查驻车制动器(手刹)是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入低速挡(1挡)位置；关闭点火开关；松抬离合器踏板。
发动机启动：检查驻车制动器(手刹)是否拉紧；踩下离合器踏板，并将变速杆移入空挡位置；稍踏加速板，打开点火开关至启动挡；启动发动机后，松开点火开关，松抬离合器踏板，适当升温后，检查各仪表工作是否正常，各警告、报警灯是否熄灭。

扩展资料

手动挡驾驶技巧
1、坐姿问题，新手驾驶往往会犯一个错误，驾驶的坐姿是非常靠前的，这样其实是很不明智的，正确的应该是以你右腿放在刹车踏板时，大小腿接近120°这样刹车的力量既能充足的施展而且还比较舒服。

2、背靠不能过于的垂直，尽量将你前胸远离方向盘，假如要碰撞的时候有更好的区间更安全，保证你的右手能够轻松的将档位挂入最右上档位即可。

3、最关键的坡起问题，考驾照的时候一般的车辆道速是比较高的，扭矩也比较充足，一般大家都这样手刹拉好，慢慢的抬离合车身抖动后放手刹就可以了，也不需要加油，但是目前很多的SUV配置的是小排量的涡轮增压，用这种办法坡起的话基本都会失败。

4、拉住你的手刹挂一档，开始踩油门补点油，当你的转数稳定在1500转的时候松离合，这个时候你的车肯定不是抖，而是明显的感觉你的车要往上走，但是好像被拽住一样，这个时候你手刹放到底，坡起完成。

5、换挡的时机，如何换挡更省油我相信这是每一个手动挡司机都研究过的问题，首先发动机是有一个最佳的工作转数，大部分的发动机2000转以上效率最好的，因为低了由于进气量和雾化效果的问题会受到影响，热效率不高，最好的是升档你后你的发动机降速之后还能在最佳的转数之上。

参考资料：熄火-百度百科

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