怎样开车安全

怎样开车安全

问题一：怎样开车最安全 这是很多车主都存在的疑问。行车安全的基础是技术和经验，经验需要慢慢积累，而技术要虚心向别人讨教。那么，究竟怎样开车才是最安全的呢？
怎样开车最安全解答一：前车变道行驶在高速路或快速路上时，前车突然打转向灯，变换车道。碰到这种情况，不要高兴太早，以为前车给你让道。更多情况是，前车看到你所没有看到的状况。有
可能是前方路中间有障碍物，或前方发生事故，需要紧急避让。所以，最佳处理方法是跟着前车打转向灯，变换车道，而非加速超过前车。
实际上，高速路行驶，只盯着前车完全不够，更安全的方法是紧盯前面两辆车的刹车灯，以便能更早发现事故。许多连环大碰撞事故，往往头两三辆车刹住了，但后面七八辆车却刹不住。紧盯前方两三辆车，你除了有更多的刹车距离，还有更充分的时间进行变道，进而躲避事故。
怎样开车最安全解答二：靠边停车
在马路上行驶，看到前车靠边停车，你同样要提高警惕，不要下意识地加速从左边超越。因为，前车靠边停车往往是有人下车，而人下车之后有很大概率会直接从车头横穿马路。此时，你的视线会被前车挡住，看不到有人过马路，加速超越时往往会将人撞飞。
最佳处理方法是，将速度降至最低，如30km/h,缓慢从左侧超车。如果前方是特种用车，如接送学生的校车，建议司机停车等候，等确定没有学生过马路时，再重新上路。在美国，明文规定，如果前方校车停车下客，后车禁止超越。中国没有此类规定，完全靠驾驶者自己判断。
怎样开车最安全解答三：路人回头当你靠着人行道行驶时，发现路人或骑单车者回头望时，要注意他们随时冲过马路。再者，如果发现行人或骑单车者边行进边聊天，同样要小心，因为他们往往聊
得忘记回头看就过了马路。还有，如果发现路边一群小孩玩耍或长者买完菜踩着单车时，同样要注意，他们过马路时从来不往后望。如果在乡镇里行驶，还须随时注
意逆行的摩托车、单车以及小面包车。最佳应对方法：慢点，离他们远点。
怎样开车最安全解答四：车内异味不少人行驶中发现车内有不明异味时，往往只是将车内空调由外循环改成内循环。在城市里，问题不大，但如果长途自驾游和在陌生道路行驶时碰到这种情况，必
须引起必要的重视。一般车内出现异味，外部原因可能是前方发生山火，或者由于交通事故中引发的各种有害气体泄漏；内部原因可能是车辆发生机械故障，如刹车
片磨损过大、离合器烧毁等等。无论哪种原因，都必须引起重视。
怎样开车最安全解答五：辨别新手
新手司机又称马路杀手，通常不是你想去撞他，而是他会来撞你，他们常见“无厘头”表现有：一变道不干脆，二停车时反反复复，三不认路，随时在马路中停车。所以，辨别新手司机并远离他们非常有必要。怎样辨别一辆车的驾驶者是新手还是老手？一是看坐姿，通常椅背笔直，驾驶者无限贴近方向盘，这是新手；如果驾驶者几乎以半躺姿势开车，这也是新手，是鲁
莽的新手，杀伤力更大。二是看嘴巴，尤其在泊车时，嘴巴张得越大，越是新手，原因是紧张。三是看变道，打着转向灯，却迟迟不敢变线，时间拖得越长，越是新
手。
以上是专家针对“怎样开车最安全”这一问题的解答，上述几种情形，如果在马路上碰到，一定要提高警惕。最安全的驾驶是不仅不主动去撞别人，也不给机会让别人来撞你要做到这点并不容易，通常需要很长的时间积累。...余下全文>>问题二：新手注意：怎么开车才是最安全的方法 新手开车最安全的方法是什么？新驾驶员上路开车如何能做到既安全又不毁车。新手开车最安全的方法下面就来为你揭秘。一位开车新手在买新车的那一天，仪盘上P字的方形红灯一直亮着，一直拉手刹过足了一天的“车瘾”，结果是四个轮子冒烟，刚买的新车，不得不换了一套刹车垫。如何更安全的行车呢？ 新手开车最安全的方法：先刹后离所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。新手开车最安全的方法。新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1／4或是1／5，必须提前更换。新手开车最安全的方法：切忌总踩离合开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。新手开车最安全的方法提到，在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。 新手开车最安全的方法：上坡起步制动失灵咋办汽车在上坡路上熄火，而手刹又失灵，遇到这种情况不要惊慌失措，新手开车最安全的方法说要，首先将变速器处于低速挡位，下车后用三角木或石块塞住后轮，再发动汽车起步前进。如没有三角木或石块时，右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，变速器处一挡，在打开启动开关时，右脚横置，脚跟仍踩刹车，用脚尖去踩踏油门，左脚配合缓缓松开离合器，当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。 新手开车最安全的方法:如何安全倒车新手开车最安全的方法告诉你，首先要看清再倒车，如果用后镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制车速，如果倒车环境乱，最好请其他人在车后进行指挥。新手开车最安全的方法需要注意的是，从坡上向下倒车时，不少朋友使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡路上，踩制动或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的办法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。问题三：怎么样才能安全驾驶车辆 正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。 当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境： （1）密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。 （2）根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。 （3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。 （4）尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。 （5）行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。问题四：怎么开车才是最安全的 超级重型载货汽车.比如奔驰,沃尔沃,曼,大红卡,雷诺,等等超级重型车在路上最安全.
说实话,行驶在路上的汽车没有什么是最安全的,不管是什么车不管这车有什么所谓的安全装置,出了事故,都有人车毁人亡,注意安全驾驶,不出事故的汽车是最安全的问题五：到底怎么开车才安全 遵守交通法规，控制好车速注意力集中，一般都没事。问题六：开车走走停停时如何操作比较简单+安全？ 的确，这是新手遇到最多的一个问题，是正常现象。新手开车最怕堵车，一旦堵车心里就会没有底，特别是上坡堵车心里更紧张，这是老师没有教过的，要靠自己在实际开车的时候摸索体会，如果是老师傅就不会出现这个问题。
我也是个新手，原来很怕堵车，现在好了，主要原因是在堵车的时候掌握了半离合（也称半联动）。
在遇到堵车时如果的长时间停车当然就驻车等待，如果是走走停停就用半离合：挂一档，将离合慢慢抬起稍加油（怕熄火），待车辆移动时用离合的高底来控制车速，快了就将离合向下踩一点（感觉离前面的很近了可以踩点刹后再将脚放在油门上，根据需要加油），车速慢了就将离合抬一点（边抬离合边跟油），这样车既不会熄火，还会跟着前面的车走。
当然用半离合是会增加离合器的磨损，但比起安全也是没有办法的事，老师傅也是这样操作的。问题七：怎样才能做到安全驾驶 安全驾驶常识
一、行车注意事顾
1．正确控制车速
正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己所驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：
（1）密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。
（2）根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。
（3）在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。
（4）尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须降低一些。
（5）行驶中，车速与同向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。
参考资料：zsgajj.gnet.gd.cn/btnr/jtcs/aqjscs.htm问题八：怎样开车快又安全 在春节的当天晚上到高速去，你可以开到爆表，要确认你的车不是豆腐渣，防止断轴爆胎，这是唯一可以开快又安全的方法问题九：开车如何并线才安全 车行驶在路上,并线是最经常的动作了，但是如何并线，相信很多人并不大清楚，或者说很多人的并线并不安全与科学。而并线动作的不规范，是最容易引发交通事故的，两车的刮蹭大多是在并线时发生的。 究竟该在道路上如何并线，很多驾校不讲，路考的时候也没有相应的要求，最多是要求看一眼后视镜而已。但是仅仅在并线之前只是看一眼后视镜，并不能完全保障并线安全无事，因为驾驶者没有注意到自己车的盲区。这个盲区就在车身的左右，也就是说，当你驾驶的车辆的左侧车道或者右侧车道的车，行驶接近你的后车门位置时，你无论从车内的后视镜还是车外的后视镜，都无法发现你两侧车道的车辆。 无论车辆怎样设计，人的视线总会有这个盲区。 为了避免这个盲区，在美国学习驾驶的时候，其中一项重要的要求，并写进交通法规之中，就是：并线之前必须回头看并线方向盲区。当你确认盲区没有车的时候，你才可以或左或右并线。对于这一点，国内几乎订有任何要求。我只是听说有要求，在并线的时候用余光观察左右的车辆，但是盲区的车辆用余光是无法发现的。如果没有注意到盲区，一旦盲区有车辆，而你已经开始并线，对方和你都会始料不及，并无法采取措施而发生事故。 也许有人说，我用全视野倒镜不就可以不用回头看就可以知道盲区是否有车辆了吗？我开始也有这样的疑问。但是美国很多的车辆也有这样的全视野倒镜，为什么还把并线回头视为“经典”坚持呢？后来我想明白了：人从倒镜中很难把距离估计准确，所以，为了保险起见，还是并线要回头。开车中，万无一失才是最重要的。 在驾驶中，必须经常巡视3个倒镜，而不仅仅只盯着前方。这样会让你始终知道你的车辆在道路上处于什么样的位置，你前后左右车辆的位置及动向。在并线前，一定要先开转向灯，告诉其他车辆你的行驶意图；然后细看倒镜，再次了解其他车道的车辆情况；接下来，回头看自己的盲区，确认没有车辆；最后转方向，小角度斜线并入你所要进入的车道。

我学会了

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