四活塞卡钳对比单活塞卡钳,有车友可以回答一下这个问题吗？

答案:2 悬赏:40 手机版

解决时间 2021-02-14 10:03

提问者网友：嘚啵嘚啵
2021-02-13 11:41

最佳答案

五星知识达人网友：低音帝王
2021-02-13 12:03

多活塞卡钳是建立于固定式对向分泵之上，它拥有多个活塞并且多数为对copy向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大，所以可以安置更大的刹车皮，使摩擦力也得以加bai大。另外由于采用多个活塞，而每个活塞都有制动液推动，这样让施加于制动皮的压力也同时增大，配合较大的刹车皮自然就能加大制动力。多活塞du的卡钳虽然制动力强，但是它的重量也会随之上升，这会影响悬挂下重量。多活塞的卡钳有些采用的是相等直径的活zhi塞，而有些则是采用不等直径的活塞制作，这样不等直径的活塞可dao以让卡钳保持一定的制动线性，保留一点的舒适性同时又有强劲的制动力。

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1楼网友：举杯邀酒敬孤独
2021-02-13 13:22

就是这个意思，☺哈哈，谢了！

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