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阅读短文,回答问题.2009年12月26日,武广高速铁路正式运营,如图所示为长沙火车南站进站前的CRH3高速列车,车身线条流畅优美,头部向前突出,颇像子弹头,车体采用

答案:2  悬赏:40  手机版
解决时间 2021-01-24 06:45
  • 提问者网友:辞取
  • 2021-01-23 18:26
阅读短文,回答问题.
2009年12月26日,武广高速铁路正式运营,如图所示为长沙火车南站进站前的CRH3高速列车,车身线条流畅优美,头部向前突出,颇像子弹头,车体采用的是中空型材铝合金材料,编组形式4M+4T,8节编为一组(即有4个动车和4个无动力的拖车),每节动车有4个动车轴,每个动车轴的功率为300kw,由于列车速度在350km/h以上,车顶上接触的电网电压高达27500V,所以沿线都用护栏进行全封闭,旁边还有专门的铁路公安守卫,站台设有2m以外的安全线,严禁无关人员在站台两边逗留,在铁路两侧300m的区域内也严禁放风筝和气球,问:
(1)列车车体采用中空型材铝合金,这种材料的优点有哪些?
(2)武广线上的列车能以350km/h的高速运行的原因有哪些?
(3)武广线上的列车采用全封闭式运行的原因有哪些?
最佳答案
  • 五星知识达人网友:孤独的牧羊人
  • 2021-01-23 19:06
解:(1)因为中空型材铝合金的密度小,在体积相同的情况下,质量较小,
所以列车车体采用中空型材铝合金,这种材料的优点有密度小或质量小.
(2)每节动车有4个动车轴,车身线条流畅优美,头部向前突出,颇像子弹头,
所以行驶起来,阻力小,动力足.
(3)因为列车高速行驶,车与人之间流速快,压强小,容易把人推向火车,因此武广线上的列车采用全封闭式运行.解析分析:(1)根据空型材铝合金的密度小这一知识点即可分析.(2)从列车车身的造型,减小摩擦力的角度去分析.(3)从流体的压强和流速的关系这一知识点分析此题.点评:此题考查学生对增大或减小摩擦的方法、流体压强与流速的关系等知识的理解和掌握.综合性较强,是一道好题.
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  • 1楼网友:平生事
  • 2021-01-23 19:51
感谢回答,我学习了
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