北京青龙桥附近的铁路是怎样设计的?

答案:2 悬赏:50 手机版

解决时间 2021-03-06 09:29

提问者网友：兔牙战士
2021-03-05 16:25

北京青龙桥附近的铁路被设计成一种“人”字形线路,一个在后边推.过青龙桥时,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉.北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。我就是不太明白:什么叫“人”字形线路;火车又是怎么倒的我从一本书上看到

最佳答案

五星知识达人网友：忘川信使
2021-03-05 16:51

铁路走人字形，坡度就减小了很多，你可以去位于北京市延庆县的青龙桥火车站看看，这座火车站就建在“人”字的尖顶上，只不过现在的火车头比原来的有劲儿多了，不用两个了。

全部回答

1楼网友：神鬼未生
2021-03-05 18:06

你自己都说了,京张铁路下行在南口加挂补机,在康庄车站摘挂补机,靠两台机车来增加列车的功率,使其能顺利爬坡.并在青龙桥车站或青龙桥西站换向, 詹天佑主持修筑的是京张铁路.

我要举报

如以上回答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息，可以点下面链接进行举报！

点此我要举报以上问答信息