锂电池充放电保护板在锂电池哪个位置

锂电池充放电保护板在锂电池哪个位置

电动车锂电池保护板在锂电池顶端，靠近充电口或出线端，贴在盒子里面，外面是看不到的，我做过一个电池组

锂电池单节保护板不可以串联多节使用 用单节锂电池保护板做多节串联使用时会出现以下几个问题。 1：充电:假设某一个电池先达到4.2v保护电压，例如b保护板cout充电管保护动作后，内阻为无穷大，这个时候，电流被此管分断开，一般单节锂电池保护板上的场效应管耐压非常低，因此有可能被击穿(但由于充电状态，充电电压减除所有电池电压，一般不会出现超压现象),另外b充电管保护后，充电电压会单一的加在b保护板的vdd端，有可能出现超压，导致b保护板集成块损坏。 2：放电：假设某一个电池先达到2.7v保护电压，例如a保护板dout充电管保护动作后，内阻为无穷大，这个时候，电流被此管分断开,这个时候假设电路里面有6节电池，那么此管会承受高达25v的电压，图上绿色圈内的dout场效应管会被软击穿，这样，即使保护动作了，也会有少许几毫安，如果完全损坏，会有很强电流通过，而失去保护作用。另外此管保护后a板v-端到a板上vss端出现高达25v的反压，v-至vdd端也会出现21v左右反压，完全有可能导致芯片损毁。 另外分析上图值得注意一点是，场效应管是双向导通器件，正常情况下即使不加驱动电压，电流也可以往图标内箭头方向流动，例如上图中dout为高电位时，电流可以反箭头反向流动，当dout为低电位时候，电流又只能顺着箭头流动，但反箭头方向流动被截止。因此dout为放电控制端。 正常情况下即使不加高电位，能顺着箭头方向流动，但内部有0.3v左右压降，因此为了消除内部压降，加上高电平，那么这个顺着箭头方向的内部压降几乎会几毫伏-几十毫伏。所以说场效应管是一个双向导通控制器件。

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