山地车和公赛车哪个好一些?

山地车和公赛车哪个好一些?

一. 山地车
特点：为征服各种地形设计，车架结实；车圈一般为26英寸；轮胎较粗；一般会配置平把或燕把。 越野赛用，也用于表演花式和攀爬。
二. 公路车
特点：为追求速度而设计，车圈为700C规格；轮胎细，配置羊角车把或计时赛专用车把。 场地赛或公路赛用
三. BMX攀爬车 小轮车
特点：为表现技巧而设计，车架稳、轮胎宽而无牙，车把可360度旋转，轮径小、操作性极强。适合年轻人玩不作详述，主要有平地技术，街道赛，半管赛及小轮车竞速，
所有车都可以作为生活用车，只是好不好用（比赛用车当然好用只是竞速的车用自锁脚踏要配合鞋子有点麻烦，花式用车速比太大骑起来省力但脚转得太多累）成本个人承受不承受得了而已，，
赛车为比赛需要的用优质高科技柴料制造，重量轻（公路车才6.5公斤的限制重量没有限制还要轻）且强度高，变速的还有变速快而精准，公路车甚至考虑风阻当然造价高昂（不过我也骑过5000元的公路车去参加全市比赛），，，山地车，公路车，如参加国际比赛动辄100000元造价，攀爬也要数万元，，

应该说各有所长吧！
山地车在路况较差的地方骑起来比较舒服，但是由于车身较重等设计元素使之速度无法与公路车相提并论。如果说你骑车的地方路况较好，你可以骑辆公路车，享受一下风驰电掣的感觉。
但是你所说的挡泥板的问题其实公路车也存在这个毛病，在雨天无论是越野车还是公路车挡泥板都是不顶用的。

趴赛 就是追求速度~ 也可以玩特技！不过最重要的是速度~
越野比公路好玩
抬头 飞坡 越野 上山 过河~~
而且保养费用也比公路底~
不过我还是喜欢骑公路 帅 回头率高 而且风驰电掣
不过偶尔也借个越野玩玩
越野就是玩法多~~~~~

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