大众帕萨特轮胎吃胎需要怎么解决？

大众帕萨特轮胎吃胎需要怎么解决？

a.四轮定位不准确：造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上，那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象；或者前轮或者后轮，主要是不走直线了，车辆自行矫正 ，造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大，加速磨损。　　b.前束调节不准确：也会造成吃胎。前束就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度，类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度，所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎。　　c.方向机故障：也会造成吃胎，跑偏等。　　d.大梁不平整、失型也会造成吃胎：比如有些事故车吃胎的原因就是大梁车身变形了。　　e.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎：道理都一样，就是失衡了　　f.不同规格的轮胎混装，也会吃胎：道理都是一样的，就是四只脚不和谐了，不在一个顺畅的环境干活了，就会吃胎。

4轮定位后也不能完全跑回吃胎前的样子，吃胎严重的不建议装在前面，还是装在后面，定位后也要观察是否还吃胎，毕竟是仪器检测的。多观察。望采纳！

如果轮胎磨损不均匀，例如:轮胎一侧胎肩磨损快于胎面其余部分。或者如果您发觉车辆过度抖动或跑偏的话，您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，可能出现危险。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏，请马上检查车轮定位和平衡。另外在更换新胎时建议做一次四轮定位。

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