为什么本田不造越野车？

本田的技术水平完全可以造一辆可以和途乐，LC媲美的车。 本田MDX被称为公路之王，super-4WD独步全球。宝马X6，奥迪Q7，奔驰GLK的公路性能比起MDX只有靠边站的份儿。 但为什么本田就不能造一辆纯越野车？难道和本田的造车风格相违背，按理说只要符合市场需求，以本田的外形设计，越野这一块的销量根本不用愁。 25W左右的车CRV，只能说是略比一般轿车通过性好一点的SUV。强调的是舒适性，同级别的日产奇骏，丰田RAV4都比他的越野性能好点。这里面要说的是日产奇骏，三款车唯一能过交叉轴的车。 45W，70W，90W的RDX,MDX,ZDX只能说是公路性能牛B，越野还是帕杰罗，霸道靠谱！ 真是想买一个30W左右带点越野性能的本田，还真米有！

是啊，按理说以本田现在的技术看，设计一辆全尺寸的豪华越野是完全没问题的。不过本田起家晚，就算在日系里也是涉足汽车行业比较晚的了，你看日系中陆巡、途乐、帕杰罗那些有名的越野哪个不是有很长一段历史的，更不用说奔驰宝马那些欧美的老牌厂家了。
本田做车做的晚，而且刚好赶上全球能源危机，那时候大排量的越野几乎是没市场的，所以本田直接从小排量轿车做起了。而且本田虽然玩机械是高手，发动机还是偏向高转低扭的，这种发动机注定就是速度至上的，要越野太勉强了，所以本田干脆就不搞大排量的越野了。
而且现在硬派越野不太受欢迎了，倒不如放心思在公路越野，这也就是MDX之流的理念。还有一点就是在硬派越野市场几乎被那些老牌选手占光了，本田现在就算搞出一个硬派越野恐怕也没销量。

本田有啊，honda pilot . 但是我没见过本田的大排低转高扭的发动机，可能不擅长吧。

@花心动o 8楼 本田发动机 小排量 高转速 你认为适合玩越野吗 本人也喜欢本田 但你把他说的太神了 当年也就是在丰田下面搞搞小配件的本田 他知道自己的地位在哪里 ----------------------------- @gtrvsnsx 9楼 本田大多数发动机是高转速，但不代表本田不能造！铃木越野都比本田好，丰田当年还是个织布机场呢？扯这些有用吗？你应该说他知道自己的定位在哪点还靠谱些！ ----------------------------- @花心动o 10楼 资料说明一切 丰田 日产背后有政府 财阀为靠山 而本田实打实从一名农村修车工吊丝拼搏起来 当年不是丰田就不会有本田 他的定位很简单 有自知自明!劝你多了解了解历史资料 ----------------------------- 你给我扯这些和本田造越野车有关系吗？好吧，你给我科普科普本田为什么不造越野车？

丰田有政府撑腰 它老伴又是全球数一数二大财阀 三井财阀 本田与之对比 单就财力就能说完败 早时的马自达公司依靠技术打败奔驰 保时捷等公司专注打造转子引擎亏的一塌糊涂财力不足最后也是日本财阀给钱才好起来的 很多东西不是技术牛就行了的 雅马哈与本田是两个老对头摩托车厂 最后还不是被本田源源不断的背后财力支援打败了 单要说雅马哈的摩托车技术 那也是能与本田一战的 个人感觉就是自知自明 知道自己优势在哪 就专一做哪里 本田不是大财阀 只是个车厂而已 还是个没后台背景的车企

本田能造出升功率最高的3.0升v10自然吸气f1引擎~本田的v10引擎当年是所有f1车队中马力最高的。本田在日本车厂的技术是在世界第一梯队里的。让我感觉奇怪的是达喀尔本田的摩托都参加了。 本田的目标一直是榨干每一点排量的马力，堆排量谁不会 而且本田一直的追求就是轻量化，大体型不是它的风格 本田的四驱本来就只是公路向的吧，对越野没什么兴趣，本田的目标一向在公路赛道！定位问题。大家看如何？

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