刹车间歇失灵怎么办
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解决时间 2021-01-04 00:09
- 提问者网友：浮克旳回音
- 2021-01-03 16:34
刹车间歇失灵怎么办
最佳答案
- 五星知识达人网友：旧脸谱
- 2021-01-03 17:42
问题一：刹车间歇性失灵的原因 您好，检查一下四轮制动分泵是否有漏油现象。四轮制动片在正常范围内。制动液位或制动液品质良好无发黑和浑浊。必要时更换制动液。制动总泵、真空助力器、真空助力器真空管单向阀等都要进行检查。刹车失灵关乎生命安全，尽快到维修站检查，质保期内非人为原因是免费索赔维修的问题二：汽车间断性刹车失灵是为什么 朋友，换高质量的刹车油吧，刹车油的问题！你的问题经常出现在高温天气，还有经常踩刹车的时候，及下坡时？问题三：开车时，刹车突然失灵怎么办？ 看情况，危险时采取损失最小的办法，撞、挂最不值钱的东西或拉手刹！
不危险减油减速靠边停，手动减档最好是越一级减，高速抢一档很危险，好车你也抢不进！速度下来了可采用罚高档、手刹、滑行、上坡等N种方法停下来，只要你不慌就有办法！！！问题四：如果刹车突然失灵该怎么办？ 车辆行驶过程中，如果你突然发现刹车失灵了怎么办？虽然这样的情况在轿车上发生的概率不高，但是一旦发生，势必将司机逼入险境。曾参加过多次全国汽车拉力赛的资深车友结合自己几十年的驾驶经验，全面分析了出现类似情况的种种应对办法。 万一在驾车时发现刹车失灵，不要挂空挡而是要尽快挂入低速挡，因为发动机自身有刹车阻力，空挡停车比带挡停车要耗的时间更多。正确的做法是，根据行驶速度和道路情况把高挡位逐渐转入低挡位。同时需要利用手刹停车，需要注意的是，如果速度快，手刹最好别一把拉死，因为这样可能把手刹线拉断，危险更大，可以分几下拉手刹，让车子停稳后，再完全拉住手刹。 如果在城市道路上，需要注意前后车辆，选择合适时机靠边停车，停车操作方法相同。如果在高速公路上，应马上开右转向灯准备在右边的紧急停车道停车，车子进入紧急停车道再改打双跳灯。如果在下坡路上，情况可能麻烦些，这时还是尽快回到低速挡，然后刹车。自动挡的车不用抢挡，但同样不要挂空挡，利用变速箱自动换挡功能让车自动减挡，直至停车。 根据他的经验，我们把遇险后的动作简单总结为以下步骤：松油门——靠边——抢挡——拉手刹——停车。需要强调的是，为了让车停得更快要抢挡而不是直接挂空挡。这里还提醒广大车友：“开车不要跟在别人后面……自己眼前视线一定要开阔，这样才能达到最大的安全度。”的确，如果这时跟车太近很容易发生追尾事故。问题五：刹车突然失灵 过一会儿又好了 你好，更换刹车总泵【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】问题六：行驶中的汽车刹车失灵最好怎么办? 行车途中，最怕的就是刹车突然间失灵，稍一不慎就有可能造成车毁人亡，所以掌握点应急方法，以备不时之需，或许就能化险为夷，逃过一劫。 一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡时，也只有在下坡，特别是下长坡时没有刹车，情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式： 1，平时开车时养成下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了！一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。 2，拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法？或者有学过但老师没教在什么情况下使用的？其实那是抢档时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。 3，如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是否有山，如果有，这是最好的，最好是靠右边的山，将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了！！！一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。 4，如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。 5，如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用？总之方法大致如上，灵活应用就是了。 6，如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是否有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞(可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的！)，既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。 7，假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢？那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没办法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信伤害也不是很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好点。 如果两边都是万丈深渊的话，那只好多念几遍“阿弥驼佛”了！ 如果在平直路面上发现没刹车，这时只要收油，掌好方向盘，再配合手刹的运用，慢慢将车子停下就是了，一般来说问题不会很大，只要心不慌，相信大多能处理好的。问题七：汽车刹车失灵一会又好了,一会又失灵,怎么回事 检查分泵，和刹车总泵【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】问题八：刹车突然失灵,缓几脚就好了,怎么回事? 你好，根据你的描述，第一，刹车分泵或者刹车油管漏油，第二，刹车总泵损坏，刹车是主要安全系统，建议及时去维修单位检查，希望能帮助到你。问题九：刹车失灵怎么办 五种紧急应对方法 先稳定心态是肯定的，接下来应该怎么做?1.挂低挡，拉手刹。根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。2..找大树。利用车的保险(放心保)杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。4.下坡刹车失灵.不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。问题十：汽车刹车失灵的正确处理办法 该怎么办 开车最怕遇到什么？遇到刹车失灵恐怕是最严重的故障之一了。如果刹车失灵正巧遇到高速行驶或者连续下坡路段时，更是相当危险。
在这种情况下也有应对方法来救急，操作得当可以化险为夷。
平时养成良好的驾驶习惯非常重要！在平路上行驶时也要经常注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。
在遇到连续下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车，看看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。
如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡（俗称抢档）的的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
如果手刹和强制减档的方法都不起作用，那么就要大声鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，同时及时拨打高速公路报警电话或110电话报警。
报警以后应当及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。
如果以上方法都不适用，就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险而且会损坏所开的车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。特别注意：是整个车体侧面和山体或护栏的刮蹭，而不能车头撞向山壁或护栏。
不危险减油减速靠边停，手动减档最好是越一级减，高速抢一档很危险，好车你也抢不进！速度下来了可采用罚高档、手刹、滑行、上坡等N种方法停下来，只要你不慌就有办法！！！问题四：如果刹车突然失灵该怎么办？ 车辆行驶过程中，如果你突然发现刹车失灵了怎么办？虽然这样的情况在轿车上发生的概率不高，但是一旦发生，势必将司机逼入险境。曾参加过多次全国汽车拉力赛的资深车友结合自己几十年的驾驶经验，全面分析了出现类似情况的种种应对办法。 万一在驾车时发现刹车失灵，不要挂空挡而是要尽快挂入低速挡，因为发动机自身有刹车阻力，空挡停车比带挡停车要耗的时间更多。正确的做法是，根据行驶速度和道路情况把高挡位逐渐转入低挡位。同时需要利用手刹停车，需要注意的是，如果速度快，手刹最好别一把拉死，因为这样可能把手刹线拉断，危险更大，可以分几下拉手刹，让车子停稳后，再完全拉住手刹。 如果在城市道路上，需要注意前后车辆，选择合适时机靠边停车，停车操作方法相同。如果在高速公路上，应马上开右转向灯准备在右边的紧急停车道停车，车子进入紧急停车道再改打双跳灯。如果在下坡路上，情况可能麻烦些，这时还是尽快回到低速挡，然后刹车。自动挡的车不用抢挡，但同样不要挂空挡，利用变速箱自动换挡功能让车自动减挡，直至停车。 根据他的经验，我们把遇险后的动作简单总结为以下步骤：松油门——靠边——抢挡——拉手刹——停车。需要强调的是，为了让车停得更快要抢挡而不是直接挂空挡。这里还提醒广大车友：“开车不要跟在别人后面……自己眼前视线一定要开阔，这样才能达到最大的安全度。”的确，如果这时跟车太近很容易发生追尾事故。问题五：刹车突然失灵 过一会儿又好了 你好，更换刹车总泵【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】问题六：行驶中的汽车刹车失灵最好怎么办? 行车途中，最怕的就是刹车突然间失灵，稍一不慎就有可能造成车毁人亡，所以掌握点应急方法，以备不时之需，或许就能化险为夷，逃过一劫。 一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡时，也只有在下坡，特别是下长坡时没有刹车，情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式： 1，平时开车时养成下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了！一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。 2，拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法？或者有学过但老师没教在什么情况下使用的？其实那是抢档时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。 3，如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是否有山，如果有，这是最好的，最好是靠右边的山，将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了！！！一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。 4，如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。 5，如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用？总之方法大致如上，灵活应用就是了。 6，如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是否有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞(可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的！)，既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。 7，假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢？那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没办法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信伤害也不是很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好点。 如果两边都是万丈深渊的话，那只好多念几遍“阿弥驼佛”了！ 如果在平直路面上发现没刹车，这时只要收油，掌好方向盘，再配合手刹的运用，慢慢将车子停下就是了，一般来说问题不会很大，只要心不慌，相信大多能处理好的。问题七：汽车刹车失灵一会又好了,一会又失灵,怎么回事 检查分泵，和刹车总泵【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】问题八：刹车突然失灵,缓几脚就好了,怎么回事? 你好，根据你的描述，第一，刹车分泵或者刹车油管漏油，第二，刹车总泵损坏，刹车是主要安全系统，建议及时去维修单位检查，希望能帮助到你。问题九：刹车失灵怎么办 五种紧急应对方法 先稳定心态是肯定的，接下来应该怎么做?1.挂低挡，拉手刹。根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。2..找大树。利用车的保险(放心保)杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。3.上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。4.下坡刹车失灵.不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。5.车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。问题十：汽车刹车失灵的正确处理办法 该怎么办 开车最怕遇到什么？遇到刹车失灵恐怕是最严重的故障之一了。如果刹车失灵正巧遇到高速行驶或者连续下坡路段时，更是相当危险。
在这种情况下也有应对方法来救急，操作得当可以化险为夷。
平时养成良好的驾驶习惯非常重要！在平路上行驶时也要经常注意刹车情况，一旦发现刹车距离变长，刹车不灵的情况要及时靠边停车或慢行，不能继续高速行驶。在高速公路上行驶的车辆，应当及时停靠应急车道并呼叫救援。
在遇到连续下坡路段或急下坡路段前最好能轻轻点一下刹车，看看刹车是不是好用。这时如果发现刹车失灵，先试着拉手刹看看能否让车停下来。拉手刹时一定注意不能一下拉到底或者拉得过快，那样容易造成手刹损坏失灵，应当缓缓用力，慢慢将手刹拉到底。
如果手刹减速缓慢或手刹失灵，应当及时尝试使用强制减挡（俗称抢档）的的方法用低档位拖慢车速，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
如果手刹和强制减档的方法都不起作用，那么就要大声鸣笛提醒前方车辆注意给你让道，同时及时拨打高速公路报警电话或110电话报警。
报警以后应当及时寻找合适路段进行减速，例如上坡路或者高速公路或连续下山路段设置的紧急避险车道。紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，如果刹车失灵可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。
如果以上方法都不适用，就要考虑利用路边的障碍物来降低车速了，当然这是迫不得已的方法，因为不仅危险而且会损坏所开的车辆。如果车右侧有山壁或者高速公路护栏，将车方向慢慢开向路边，两手抓紧方向盘，蹭向山壁或护栏。特别注意：是整个车体侧面和山体或护栏的刮蹭，而不能车头撞向山壁或护栏。
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