湿度对喷涂作业的影响

湿度对喷涂作业的影响

车身喷涂：
湿度影响溶剂的挥发速度，进而影响涂层流平和流挂性能，高湿度下进行涂装作业，溶剂挥发使湿漆膜面温度低于露点温度，产生水汽在湿漆表面凝露，引起漆膜“泛白”。一般，夏季大气的湿度较高，而冬季湿度较低，此外湿度的高低还与地区有很大的关系。涂装标准规定，涂装设备内相对湿度应该在55％ ～75％之间，对喷漆质量要求高的场合，为保证适宜的湿度，可以在送风系统中采用加湿和除湿装置，但大风量的空气调节装置造价高、占用空间大，在使用中会增加运行费用。

涂料喷涂：
喷涂适宜的湿度45%~70%，相对湿度超过85%时，不宜进行涂装作业。 相对湿度过高，可能会引起漆膜表面结露，表面有露水进行涂装，会降低涂层的附着力；面漆失光发白；在相对湿度大于85%时，进行涂装的涂层，容易引起泛白、开裂、附着力下降、涂层脱落等品质异常；施工环境湿度过高，喷涂设备油水分离器失灵，空气未过滤，容易产生气泡、针孔等不良；涂料中有水分混入，引起颜料颗粒集结，喷涂后产生麻点。相对湿度过低，车间的洁净度下降，杂质、毛丝的不良比率会上升。 相对湿度“R.H”是指在某一温度时空气中水蒸气的含量，用百分数表示，当相对湿度为100%时，说明空气中水分饱和。在湿度未饱和时，空气变冷，相对湿度上升，温度下降到空气湿度饱和时（即RH=100%），水分开始结露的温度叫“露 点”。

涂装湿度
1、 湿度过大： 易产生蒙光起泡等不良现象。
2、 湿度过低：易引起颗粒、桔纹产生。
中
恒定涂装湿度。

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