船务报关是什么意思
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解决时间 2021-12-25 07:32
- 提问者网友：富士山上尢
- 2021-12-24 18:33
船务报关是什么意思
最佳答案
- 五星知识达人网友：愁杀梦里人
- 2021-12-24 18:38
问题一：船务是什么意思? 你这里讲的是船务，其实不是在是船上工作的，我们公司也有，我问他一下，她说是：
船务人员就是负责出货的人.租船耽仓,怎样安排货物出口或进口.同时也制相关单据,如PACKINGLISH, INVOIC, APPLY FORM A / C/O, FUMIGATION ,ETC. 专门与船公司或货贷联系的人员.。问题二：专业里面的 报关与国际货运 是什么意思 报关与国际货运
很简单的一个道理就是:比如说我有一个从韩国 过来的集装箱 到了上海港口,那么我首先要做的就是报关把~ 你比如住在山东 (北京什么的不可能,因为还有天津港直接可以发到天津)这个时候你不可能直接在山东报关吧~因为是进的上海关~你不可能直接去吧~
那么这个时候你就必须找 国际货运公司了~你把你的单子给他~让他安排你的货物的报关~
当然货运又归货运,但是常常的操作方式为 让你所代理的报关的货运公司安排 货运~
这样的操作大大的减少了 报关等等的时间 很适合货物的操作
毕竟货物到达港口开始 的半个月 或一个月 以后滞期费用!
报关员的资格也是要的~
参考资料：我自己做这方面的虽然读的不是这个专业,你在大城市的话还是比较吃香的这个专业不过要是港口城市最好问题三：船务是做什么的 船务就是负责安排产品出货 订舱，准备报关文件，准备客户清关文件等
外贸跟单是跟进产品订单的生产，样品制作确认，产品中出现问题解决，和工厂沟通，催款等等问题四：我是做船务业务的，帮人家海运进出口的，客户说做FOB，就是什么意思？ FOB 是13中贸易术语中的一种, 这是一种报价方式。FOB ...（某港口）一般是以海运为主，卖家主要负责出口报关, 内陆运费，联系货代，送货入仓就完成了。而联系货代，出口报关及联系货代拉柜送货的是就是有船务人员来操作的。而你是船务业务，矗说明你是货代一方的吧？！那你的职责是根据客人指示的报价术语，负责在买方和卖方之间的船务往来事务~问题五：船务跟单和报关文员的区别 船务跟单，主要是和货代公司或般公司打交道。
一般为定仓，出SO，收补料，对提单，收当地费用。
报关文员，主要是和海关打交通
主要为清关问题六：什么是货代？什么是船代？他们之间有什么区别？ 很简单，货代是货主代理，主要负责 帮助客户订舱、汽运、报关、买单，总而言之就是负责将货主的货物送上船的 船代指的是船公司代理，是负责帮助船公司接受各货代的订舱委托并且配舱的。COSCO、中外运集运以及中海的船代就是自己的公司负责的。而其他的船公司比如马士基、MSC会找相应的大型国内物流比如中外运 中远来做自己的代理。而有些船公司会统一安排在外代，也就是中国XX外轮船务代理有限公司，XX是地名如上海 宁波等问题七：船务主要是做什么的?这跟做外贸跟单有什么不同? 船务就是负责安排产品出货 订舱，准备报关文件，准备客户清关文件等
外贸跟单是跟珐产品订单的生产，样品制作确认，产品中出现问题解决，和工厂沟通，催款等等问题八：船代和货代的具体区别是什么？ 由于很多船公司在中国并没常被授权，所以他们自己并不能参与经营，他们必须找中国的船代来做它的代理，他们主要是为船公司而服务的，他们所针对的是自己公司所代理船公司的一些航线和业务，负责帮直客和货代订舱，主要利润来自船佣，箱贴等。 至于货代，则是对货物的代理，主要是为货主服务，货主想把货物运到哪个港口，货代会帮你找到合适的航线，以及你所需要的船，接着负责帮你去船公司或者船代那里订舱。因为货代是服务性行业，所以一般货主提出的要求只要合理，货代都可以帮你解决，从订舱，报关，报检，排车做箱，提单确认，跟踪上船等等，如果是进口的话，货代也可以代为清关。问题九：海运报关的大致流程是怎样的 操作流程 ：
1,SHIPPER 把托运单传给FORWARDER，写明整箱还是拼箱。
2，FORWARDER 向船公司定舱，船ON BOARD后。船公司签发MBL给FORWARDER。MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。
3，FOWARDER签HBL给SHIPPER。HBL的SHIPPER 是真正的货主。CNEE一般做信用证的是TO ORDER。
4，CARRIER 在船开后将货物运达目的港。
5，FORWARDER 将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。（INCLUDING： CUSTOM CLEARANCE DOCS）
6，SHIPPER拿到提单后，在交单期之内向国内义付行交单，结汇。如果做T/TSHPPER直接寄单据给国外客人。
7，义付行把全套单据向开证行结汇。
8，CNEE向开证行付款赎单。
9，FORWARDER 拿着MBL向船公司换单提货，清关。
10，CNEE拿着HBL向FORWARDER提货。
这是国际货代一般做法。
几点解释 ：
HBL是HOUSE BILL OF LADING （货代提单）
MBL是MASTER BILL OF LADING （船东提单）
它们的区别是
1.HBL是货代签发的提单，不能依此来提货
MBL是船东签发的提单，可以依此来提货
2.HBL不管是到付还是预付，都可以给发货人
MBL如果是到付一般不给，船公司要控制货物，但是预付可以给发货人
船务公司有的是客人直接指定的.
3.HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头，签字也是货代公司的
MBL的抬头是船务公司的抬头，比如：走YANGMING，他的抬头就
是YANGMING LING.......，签字也是YANGMING的
4.在提货时，要用HBL来换MBL才能提到货物
[Forwarders Cargo Receipt即FCR是“承运货物收据”，简称Cargo Receipt，是货代收到托运货物时给托运人签发的收据，此外还是承揽将货物运到FCR上所栽明的目的地的单证，它不是物权凭证，除非信用证特别授权的话，银行是不会接受这种单据的，提单是物权凭证，与没有严格统一规定的Cargo Receipt不同，提单有严谨的含义 楼主要注意收汇安全,因为你把货物交给货代就完成了交货任务，此时由于没有提单，货物已经不属于你拉，客户也可以直接提货，而你评次单据就是应该拿到钱了，因为你已经失去了货物。 B/L代表物权，是所有权凭证， cargo receipt只是收据，不表示物权。 收货单(cargo receipt)：是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。 cargo receipt应该是收货人办理的卸船单证之一 一般因为是客户自己租船订舱，而且希望能及早收到提单以便提货，故而在L/C中要求CARGO RECEIPT交单，而全套正本提单由受益人直接寄交申请人or随船直接到达申请人手中。这种做法通常存在于......余下全文>>
船务人员就是负责出货的人.租船耽仓,怎样安排货物出口或进口.同时也制相关单据,如PACKINGLISH, INVOIC, APPLY FORM A / C/O, FUMIGATION ,ETC. 专门与船公司或货贷联系的人员.。问题二：专业里面的 报关与国际货运 是什么意思 报关与国际货运
很简单的一个道理就是:比如说我有一个从韩国 过来的集装箱 到了上海港口,那么我首先要做的就是报关把~ 你比如住在山东 (北京什么的不可能,因为还有天津港直接可以发到天津)这个时候你不可能直接在山东报关吧~因为是进的上海关~你不可能直接去吧~
那么这个时候你就必须找 国际货运公司了~你把你的单子给他~让他安排你的货物的报关~
当然货运又归货运,但是常常的操作方式为 让你所代理的报关的货运公司安排 货运~
这样的操作大大的减少了 报关等等的时间 很适合货物的操作
毕竟货物到达港口开始 的半个月 或一个月 以后滞期费用!
报关员的资格也是要的~
参考资料：我自己做这方面的虽然读的不是这个专业,你在大城市的话还是比较吃香的这个专业不过要是港口城市最好问题三：船务是做什么的 船务就是负责安排产品出货 订舱，准备报关文件，准备客户清关文件等
外贸跟单是跟进产品订单的生产，样品制作确认，产品中出现问题解决，和工厂沟通，催款等等问题四：我是做船务业务的，帮人家海运进出口的，客户说做FOB，就是什么意思？ FOB 是13中贸易术语中的一种, 这是一种报价方式。FOB ...（某港口）一般是以海运为主，卖家主要负责出口报关, 内陆运费，联系货代，送货入仓就完成了。而联系货代，出口报关及联系货代拉柜送货的是就是有船务人员来操作的。而你是船务业务，矗说明你是货代一方的吧？！那你的职责是根据客人指示的报价术语，负责在买方和卖方之间的船务往来事务~问题五：船务跟单和报关文员的区别 船务跟单，主要是和货代公司或般公司打交道。
一般为定仓，出SO，收补料，对提单，收当地费用。
报关文员，主要是和海关打交通
主要为清关问题六：什么是货代？什么是船代？他们之间有什么区别？ 很简单，货代是货主代理，主要负责 帮助客户订舱、汽运、报关、买单，总而言之就是负责将货主的货物送上船的 船代指的是船公司代理，是负责帮助船公司接受各货代的订舱委托并且配舱的。COSCO、中外运集运以及中海的船代就是自己的公司负责的。而其他的船公司比如马士基、MSC会找相应的大型国内物流比如中外运 中远来做自己的代理。而有些船公司会统一安排在外代，也就是中国XX外轮船务代理有限公司，XX是地名如上海 宁波等问题七：船务主要是做什么的?这跟做外贸跟单有什么不同? 船务就是负责安排产品出货 订舱，准备报关文件，准备客户清关文件等
外贸跟单是跟珐产品订单的生产，样品制作确认，产品中出现问题解决，和工厂沟通，催款等等问题八：船代和货代的具体区别是什么？ 由于很多船公司在中国并没常被授权，所以他们自己并不能参与经营，他们必须找中国的船代来做它的代理，他们主要是为船公司而服务的，他们所针对的是自己公司所代理船公司的一些航线和业务，负责帮直客和货代订舱，主要利润来自船佣，箱贴等。 至于货代，则是对货物的代理，主要是为货主服务，货主想把货物运到哪个港口，货代会帮你找到合适的航线，以及你所需要的船，接着负责帮你去船公司或者船代那里订舱。因为货代是服务性行业，所以一般货主提出的要求只要合理，货代都可以帮你解决，从订舱，报关，报检，排车做箱，提单确认，跟踪上船等等，如果是进口的话，货代也可以代为清关。问题九：海运报关的大致流程是怎样的 操作流程 ：
1,SHIPPER 把托运单传给FORWARDER，写明整箱还是拼箱。
2，FORWARDER 向船公司定舱，船ON BOARD后。船公司签发MBL给FORWARDER。MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。
3，FOWARDER签HBL给SHIPPER。HBL的SHIPPER 是真正的货主。CNEE一般做信用证的是TO ORDER。
4，CARRIER 在船开后将货物运达目的港。
5，FORWARDER 将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。（INCLUDING： CUSTOM CLEARANCE DOCS）
6，SHIPPER拿到提单后，在交单期之内向国内义付行交单，结汇。如果做T/TSHPPER直接寄单据给国外客人。
7，义付行把全套单据向开证行结汇。
8，CNEE向开证行付款赎单。
9，FORWARDER 拿着MBL向船公司换单提货，清关。
10，CNEE拿着HBL向FORWARDER提货。
这是国际货代一般做法。
几点解释 ：
HBL是HOUSE BILL OF LADING （货代提单）
MBL是MASTER BILL OF LADING （船东提单）
它们的区别是
1.HBL是货代签发的提单，不能依此来提货
MBL是船东签发的提单，可以依此来提货
2.HBL不管是到付还是预付，都可以给发货人
MBL如果是到付一般不给，船公司要控制货物，但是预付可以给发货人
船务公司有的是客人直接指定的.
3.HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头，签字也是货代公司的
MBL的抬头是船务公司的抬头，比如：走YANGMING，他的抬头就
是YANGMING LING.......，签字也是YANGMING的
4.在提货时，要用HBL来换MBL才能提到货物
[Forwarders Cargo Receipt即FCR是“承运货物收据”，简称Cargo Receipt，是货代收到托运货物时给托运人签发的收据，此外还是承揽将货物运到FCR上所栽明的目的地的单证，它不是物权凭证，除非信用证特别授权的话，银行是不会接受这种单据的，提单是物权凭证，与没有严格统一规定的Cargo Receipt不同，提单有严谨的含义 楼主要注意收汇安全,因为你把货物交给货代就完成了交货任务，此时由于没有提单，货物已经不属于你拉，客户也可以直接提货，而你评次单据就是应该拿到钱了，因为你已经失去了货物。 B/L代表物权，是所有权凭证， cargo receipt只是收据，不表示物权。 收货单(cargo receipt)：是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单；代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致；收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物；货物提清后，提货单留存港口仓库备查；收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。 cargo receipt应该是收货人办理的卸船单证之一 一般因为是客户自己租船订舱，而且希望能及早收到提单以便提货，故而在L/C中要求CARGO RECEIPT交单，而全套正本提单由受益人直接寄交申请人or随船直接到达申请人手中。这种做法通常存在于......余下全文>>
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- 1楼网友：独行浪子会拥风
- 2021-12-24 20:16
和我的回答一样，看来我也对了
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