汽车如何断电

汽车如何断电

用扳手把蓄电池两端的电线卸下即可断电。
电瓶断电对汽车没有好处
车用得少，断开电瓶后你发动机电脑的喷射数据会清零，可能还有车载的其它电脑数据也会被清空，这样对你今后用车是不利的；如：油耗、加速性能等都会变差；经常性的电脉冲还有可能损坏车载各种电脑或者设备的芯片和精密传感器等等吧。省事就是经常（一个月）用充电机充一次电，最好就是着车后多跑跑。

扩展资料：
电瓶养护：
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
参考资料：
汽车电瓶-百度百科

最彻底的断电只有移除汽车电瓶的正极接线

把发动机盖打开，用扳手把蓄电池两端的电线卸下即可断电。

用扳手把蓄电池两端的电线卸下即可断电。
　　电瓶断电对汽车没有好处
　　车用得少，断开电瓶后你发动机电脑的喷射数据会清零，可能还有车载的其它电脑数据也会被清空，这样对你今后用车是不利的；如：油耗、加速性能等都会变差；经常性的电脉冲还有可能损坏车载各种电脑或者设备的芯片和精密传感器等等吧。省事就是经常（一个月）用充电机充一次电，最好就是着车后多跑跑。

用扳手把蓄电池两端的电线卸下即可断电。
电瓶断电对汽车没有好处
车用得少，断开电瓶后你发动机电脑的喷射数据会清零，可能还有车载的其它电脑数据也会被清空，这样对你今后用车是不利的；如：油耗、加速性能等都会变差；
经常性的电脉冲还有可能损坏车载各种电脑或者设备的芯片和精密传感器等等吧。省事就是经常（一个月）用充电机充一次电，最好就是着车后多跑跑。

扩展资料：
汽车分电器，是汽油机点火系统中按气缸点火次序定时地将高压电流传至各气缸火花塞的部件。
在蓄电池点火系统中,通常将分电器和断电器做在同一轴上,并由配气凸轮轴驱动。
它还带有点火提前角调整装置和电容器等。断电器的断电臂用弹簧片使触点闭合，用断电凸轮使触点开启，开启间隙约为0.30～0.45毫米。
断电凸轮的凸起数与气缸数相同。
当触点开启时，分电器的分电臂正好对准相应的侧电极，感应产生的高压电由次级线圈经过分电臂、侧电极、高压导线传至相应气缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油时，可手动调整初置点火提前角。
当内燃机转速上升时，离心式点火提前角调节装置使点火提前，反之则点火后延。内燃机负荷降低时，进气总管中的真空度加大，通过连接管传到真空式点火提前角调节装置，使点火提前。这样的调节可以保证内燃机在适当的点火提前角下运转。在磁电机点火系统中，通常将断电器等做在磁电机上，构成一个整体。
故障诊断与排除
①接通点火开关，启动发动机，电流表在3～5A之间摆动，但发动机无着火征兆，则是电火线圈的高压线圈或中央高压线有故障，或电容器漏电故障，若电流表无电流或电流无变化，则表叫低压电路断路。
②接通电火开关，用试灯搭接断电器活动触点接柱(此时应将分电器盖拆下，使断电器触点张开)，若灯亮，则是断电器触点断路故障，应摇转曲轴，观察分电器轴的凸轮棱角能否将断电器触点顶开。若断电器触点不能顶开，说明断电器间隙调整不当;如能顶开，继续检查断电器触点间隙及工作面的接触情况。
③若灯不亮，检查电容器有否被击穿短路。若电容器正常，则继续用试灯搭接点火线圈的初级线圈接柱。若灯亮，则检查初级线圈是否有断路故障;若不亮是点火开关或其至电源正极之间的线路有断路故障。
参考资料；百度百科-汽车分电器

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