关于水泥罐车的问题

我开的这台水泥罐车打灰时间太长需要80分钟，蝶阀都 是新的，空压机也是好的，气压也正常，一共三个仓，一样的两台车，在同个地方用同样的方法打灰，我的要慢35分钟，而且还打不干净，求高手解答，武汉要是有帮我把这个问题修好，也可以跟我联系，我给报酬。

先把罐体内的空气压力打到0.2兆帕，在打开出灰口就可以了，要注意安全。散装水泥罐车如何进料 散装水泥罐车；是从在罐体顶部两个或三个给进料口装入，粉粒物粒罐体粉粒物粒罐体总成主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体为直筒圆柱式结构，其制作工艺优良，埋弧焊罐体一次成型，筒体采用5mm或6mm优质钢板一次卷制而成，两端采用6mm 厚标准椭圆封头，焊接牢固，具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐体为双仓两气室式结构，罐内流化床宽度适中，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，能有效降低粉粒物料的剩余率；在罐体顶部装有两个或三个给进料口，打开给进料口人孔盖一方面可以向罐内加料，另一方面在罐内需要检修时方便人员进出。（二）管路系统散装水泥车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时，打开出料蝶阀，实现卸料。所以是从在罐体顶部两个或三个给进料口装入 。

水泥罐车起步是先抬一点离合，再慢慢给油，两者可以说是同步的。 一般起步的习惯是：先抬离合，当感觉快到联动点时（车子抖动最厉害的时候），再给油，此时，离合不能松的太快，要稍稍停顿一秒多，待车子抖动减小，平稳前行时，方可逐渐松完离合。 在高速路上行驶时一般是按1--3--5的加档方式，并没有出现车子抖动的现象，对于你所提遇到的问题，是因为在换挡时车速没有在三档的车速范围内，车在三档时通常速度在25~40迈之间。如果是初学者，还是建议逐档提速，养成良好习惯。

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