有哪位高手知道汽车喷油器，节气门位置传感器等等的测量方法.？急急急？？

有哪位高手知道：

汽车喷油器，节气门位置传感器

，冷却液传感器，进气压力传感器，氧传感器，进气温度传感器，水温传感器，等的检测方法....急急急急....（不用电脑，就用万用表，测电压，电阻等）

都是用万用表用电阻档测量，测量它的电阻值，是否在它规定的范围值内，有些坏的是没电阻的，或者是在规定范围值以外的。例如ABS传感器的电阻值是1.3-1.7欧。。具体范围数据要查资料了。

发动机加速无力的故障　　 其实可以从发动机的做工原理来考虑对汽油机来说汽油合空气还有火花塞这几项等　 ：燃油压力　点火时间　 汽缸压力　高压线　 点火线圈　 空气流量计　 燃油压力调机器　火花塞　进气压力传感器　节气门位置传感器　　三元催化器　进排气受阻不通畅　油压不够　离合器打滑　　GPR阀的工作情况　　活塞磨损大造成露气量偏大　　 活塞环密封不严导致压力不够　　加速无力可以归结为发动机作的有用功小的问题,引起发动机作功有四个方面:　一、电路 1、电路主要有点火时刻，点火时刻过早与过晚都会影响作功。2、火花塞是否有积碳 ，是否有不点火的，另外是否有个别缸不工作 3、点火能量，高压线圈是否有漏电现象。二、油路 1、燃油压力是否太小 2、油路是否有堵塞，3、喷油器是否有磨损4、积碳碳罐堵塞 三、气路　1、空气滤清器脏2、空气流量计不准 四、机械方面。1、汽缸磨损2、气门积碳、气门关闭不严3、活塞环磨损　　爆震传感器有问题也会导致加速无力　　　　　　　　　　　急加速无力的原因　　　1氧传感器问题。造成空燃比稀　　 2催化器赌赛　　 3点火延迟　　 4空滤太脏　　 5空气流量传感器　　6离合器问题　　7喷油嘴赌赛车体行走部分运行惯性不良* V3 c4 R3 S5 ~3 Y# {/ ?* {2 a* O% @行走部分惯性不良的主要原因有：- `, V3 [0 B- P' u# i! ^1 c轮胎气压不足；前后制动装置复位不良；前后车轮不再一条' u5 U　N/ V( m' M7 g( ]2 n3 s线上；车轮轴承过紧(如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行* u" g5 ^; r( \( D锁紧车轮内轴承备帽)；传动链条或带过紧。　　　　　　　　　　　　　2．其他机械原因& M& ^3 m　h( [: m& F(1)气缸压缩不良。气缸工作时漏压，直接导致吸气能力减 ; H% q1 ^, H4 i3 v6 {, C弱，使得吸人缸体内的混合气过稀，在压缩行程、爆发行程时还) g' y+ x% `0 C5 G- @+ w% n引起气缸漏气，降低工作压力，引起加速无力。气缸压缩不良的6 x$ p, h0 X, v" l主要原因有：活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大产生0 K% ]　{, _; F& d6 x5 o- c拉痕；缸盖漏气；气门漏气；火花塞安装孔漏气。　a! w- h3 o+ A* E: A(2)发动机配气机构工作不良。其主要原因有：进气' A7 L& r　B; \+ N2 ?门间隙过大或过小；配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门( p- i* N8 r7 F3 Y2 X0 d: v& u弯曲或积炭过多。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(3)离合器打滑。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变6 i1 r) K* u- |速器，造成加速无力。5 o5 g/ s+ e! w; p- d5 ^( B(6)多缸发动机缺缸工作或工作不匀。! X2 t+ d6 c7 P" n(7)发动机过冷或未进行暖机准备。 . D' C/ c6 ?3 h* I(8)润滑油加注过多，使发动机运转阻力增2 i% H) @2 k) {* v7 C2 x% G9 y加，声音沉闷、无力。润滑油过少使发动机过热、拉缸，后期易9 Z6 B/ O9 w" D$ n( W5 S/ ?引起加速无力。 & l+ A! \: Z2 Q; P0 ]: F! y; C6 Q(9)其他原因引起的发动机过热(如冷却机构工作不良，过# i　I8 L9 _, _( s( _8 `1 h热的发动机使加　　　　　　　　　　　　二级保养注意的问题　　首先，打开发动机舱，你要检查下你的机油，波箱油，刹车油，还有冷却液怎么样，用手撮一下，如果发现有点什么东西，就说明不行啦，或者颜色老化了也不行啦。然后呢，看看发动机的齿轮带有没有松老啦，用手按按，发现松了的话，建议去维修店换条。然后呢，还要看看蓄电池有没有电啦，这个，你应该知道怎么看啦。还有，用气压表看看轮胎的气压怎么样，这个很重要。如果你那里有起升机的话，把汽车升起来，看看刹车片的刹

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