20万公里未换正时皮带,这个问题有什么好的解决方案？

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解决时间 2021-02-13 03:44

提问者网友：温旧梦泪无声
2021-02-12 10:37

最佳答案

五星知识达人网友：何以畏孤独
2021-02-12 11:27

　　【】正时皮带一般建议8到10万公里更换一次，但也要视情况而定，10万公里之后，要定时检查。20万公里还灭有更换的话，会增加断裂的风险。

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

（图/文/摄：古璠）

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1楼网友：杯酒困英雄
2021-02-12 11:39

应该好好学习下啊

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