新手请教：国际象棋 马象 问题 （加分喔^^）

请高手详细指点~~
1。马象都被评为3分 但是我平常还是比较惧象 马在中央也是只有八方威力，而象能控制斜线 不是威力更大些么？
而且为什么开局要“先马后象”？
2。马象都是“轻子”，那彼此兑子划算吗？比如马兑象？
3。最后一个问题很笨...我感觉马的威力不输于车啊 车也是一条线 而且位置很偏 怎么发挥出更大威力？
我知道城堡 castle，一般比较喜欢长易位，不过高手说这样不如短易位 两者有优劣吗？

问题有点多 所以希望能详尽些 多加些悬赏吧~~ 回答好的会加分的

PS：我这些疑问中的一些 所谓原则是从书中学的，古语说的好，尽信书不如无书，如果哪位高手能指正我的误区，小可感激不尽..

哦 谢谢各位
第三个问题问错了，我想说象的威力作为远程和车比起来不弱啊，而且很阴险（闪击..好阴险哎，我总是吃亏，而且总是很难看出对方的意图..）

PS：

http://www.stqiyuan.com/forum_view.asp?forum_id=11&view_id=6583

我下的一盘棋哦 大家给点评价～～谢谢
PS:WEPZY 好厉害～谢谢指点:)

18...Qd1！ 谢谢指点~~
发现我执行战术组合时，经常被对手打击，导致战术不得不放弃...我觉得是因为自己计算出了些问题..高手们执行战术时一般都计算几步？？计算到最后的checkmate吗~~有些难啊..

你是新手，一开始不要有太多自己的个人想法。要多看书，根据
书上的讲解思路多学习！！
看看什么叫作“战术组合”吧，不能深谐此道你就不可能成为真正的高手。
诸位在下棋过程中一般会忽视自己的弱点,大师在对弈中也不例外.这些弱点如果被对手瞄住将会是十分危险的!

棋局地址:

http://www.herderschach.de/Training/Online/tr15e4.htm

http://www.herderschach.de/Training/Online/tr15e1.htm

为了让悲剧不再重演,请牢记以下这些战例:

http://www.herderschach.de/Training/Online/tr40o1.htm

http://www.herderschach.de/Training/Online/tr40o2.htm

http://www.herderschach.de/Training/Online/tr40o7.htm

18步都好杀白方了 后d1!这盘棋有思想,但臭棋太多 后 车都是重子,比马象好多了,你见过只有1轻子杀王吗? 马在封闭局面时强,象开放时强 移位无好坏之分,看局面 (江湖新秀......我是候补,想和你交流)

一样

你下的一盘棋，的确你下的不怎么样，同样的你的对手下的更不怎么样。但是最后你还华丽的做杀了。其实不需要去详细的评判每一步棋子的对错，诚然从第10步开始你上兵保护象就算有问题的了，象是有马保护的，你上兵的棋算进攻？但是开不出进攻的效果确实对王翼的削弱。第12步你用马吃中心兵其实是很危险的开线把自己的王暴露在对方火力下。之后你还走过送车，不吃兵等一系列问题棋，你的对手也好不到哪里。我要说的是结束后的复盘分析和临场时候是完全不同的，我们都经常会出现莫名其妙的错误导致胜利飞走了，这很正常，对于我们来说没关系也是没办法的。我们不是专业的棋手不经过专业的刻苦训练师很容易犯这种错误的，即使是专业棋手也会在紧张的局面中走错。老实说只要获得胜利就好，毕竟下棋的目的是为了胜利，我们只是下棋寻找乐趣 真的不需要把一盘棋看的过重。当然 你有些需要注意的地方，多看点基本理论的书籍 增加你的一些棋局常识，多研究下残局 从残局入手才是提高国际象棋水平的有效手段，这是国际象棋大师们的普遍认识。 你的前面的问题关于马和象的强弱，这应该是国际象棋发明后就出现的问题。我建议你先不过多的去想这类问题，国际上的知名高手也很难解释这个问题。之前卡斯帕罗夫的网站上详细的研究了这个问题但是也没有结果，因为讨论者举的例子都有片面性 个人认为比较它们强弱不弱研究如何把马和象威力发挥到最大。 车的问题么，车需要尽可能的早移动，因此国际象棋里面有了易位的着法，我主要回答下短易位和长易位 正常都是短易位 因为大部分的开局都是先出动王翼的子力所以这个时候都是先进行短易位 但也有的时候出于对局面的考虑进行长易位。这个时候是开放性质的局面下异向攻王。 希望你能继续对国际象棋产生兴趣，好好下啊

1，关于象，为什么感觉象蛮厉害，但是评价不高？因为，象分黑白格，你白格象，威力再大，我躲到黑格去，白象就一点用也没有了，象就是这点打了折扣。反观车，马，都能走到64格任意一格，马的话因为速度慢些，不如车。 2，双象配合大于双马，但是单马比单象强。 3，易位来讲，并没有一定，要根据不同的局面的，这个就比较深了，你要多积累之后才明白。暂时来讲，先走透一两种布局是非常必要的。

我看了下我之前几位朋友的回答都解释的很详细，我在这里再发表些我个人的观点。 很明显的是在封闭性局面中马比象优、而在开放性局面中象比马优，在残局阶段双象比双马或马象为优，当然了这不是绝对的，但是在通常情况下还是通用的原理。 棋子的价值会在一局棋的不同阶段有不同的变化，如果你不能了解这种变化那么自然是要吃亏的，如果面对马换象或者是象换马的局面，你该如何选择这点是很关键的，这时候主要是看之后的局面对于你来说，是否有留马或是留象的必要，如果局面是封闭性的，象路尚未打开则自然是留马为上，因为马可以越子擅长“捉双”，在封闭性局面中活动性比象为优，故而弃象留马。反之则留象弃马，因为在开发性局面中象比马优，双象可以控制黑、白两大斜线，可以对对方阵地进行强有力的攻击，在象路畅通的情况下自然要比马为优。 车在开局和中局阶段基本上是没什么作用的，因为它被许多棋子所包围不易出动，车的威力主要是在残局阶段才会显现出来，双车可以很轻易的杀掉对方单王，而在开局和中局阶段车的威力就大减了，在这一阶段车的任务还是以护王为主的。 用车来保护王叫做“王车易位”，一般来说对局双方都会选择进行短易位也就是0-0，因为0-0可以快速的将王转移的安全的地方，同时又把车这枚重子给调动出来了，可以说是攻守兼备的一着棋，而如果进行长易位也就是0-0-0的话，则需要多动一后方能易位，所以在实际对局中用0-0-0的比用0-0来的要少许多。 易位也是要看情形而定的，不能不看对方的局面就进行易位，如果进行易位后对方可以马上进行攻王、甚至是做杀则你当然不能在这时进行易位，所以说易位也是要在看清对手的局面后才能进行的。 象在残局中的作用是不可能比车大的，即使是双象对对方单车，只要对方不出现什么明显的失误，还是单车杀王比较容易些，但在残局阶段双象是很容易就可以杀王的，只要它的对手不是车、后这类的重子就行了，所以在残局阶段马象如要交换，基本上都是用马换对方象为上。双象杀王很容易、马象杀王是最难的，而双马杀王除了极特殊情况外几乎不能成功，而单马和单象是不可能杀王的，由此可见象在残局阶段的威力有多么大。 具体情况具体分析，只有把学到的理论基础拿到实际的对局中去运用才能掌握更多的对局知识。 看了一下你的对局，可以说对局双方都有一定的失误，对方用象换车个人感觉不是很明智，虽然车的实力比象大，但是在中局阶段还是不要用象换车为好，因为车的实力主要是在残局阶段显现出来的。 其实我的下棋水平并不是很高，个人感觉多和别人对弈，多总结经验是提高棋艺的一个不错的途径，在赢棋的时候不骄傲、在输棋的时候的不气馁，加强自己的心理素质，这点也是很重要的。 根据《棋与人生》一书记载： 有一个工具可用于训练我们的思维，国际象棋选手称之为候选着法。正如前面所述，国际象棋中有一种迅速的着法递增现象：向前看几步棋就可以出现成千上万个可能的局面。每一种结果会影响一个结果链。对于每一步棋，都有几种必须计算的应着，这些应着又对应着若干应着，如此发展下去。 当出现逼着时，一切会变得简单。当所有其他着法都会招致灾难时，才会出现逼着。例如,当一个棋手将军时，由于对手必须应将，因此其应着的数量被大大限制。但即使在这种情况下，也会有多种应着。进攻的棋子可能会被吃掉，防守方可能会垫将，或将王避开。 正因为可能性会非常迅速地激增，所以我们应在一开始和每一步棋都限制备选着法的数量，这是相当重要的。必须主动修剪“如果这样就会那样，如果那样又会这样”的决策树，否则我们永远也不可能分析得足够深入，进而得不到任何有用的结果。我们应始终追求宽度和深度的平衡。考虑五个不同着法，每个着法考虑两步深，与考虑两个不同的着法、每个着法考虑五步深之间无所谓孰优孰劣，具体情况要取决于具体问题和具体局面。 我想只有平时多加练习，对于各种局面都有些了解，然后从中选择几个最适合自己的开局方式，总之持之以恒、坚持不懈是下好棋的关键所在。 希望我的回答能帮到你^_^

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