英朗的后悬架采用的瓦特连杆有啥作用？

英朗的后悬架采用的瓦特连杆有啥作用？

瓦特连杆这个机构是放置在后悬挂上面的，主要是两个推力杆加上一个可以活动的连接杆组成。这台装置的作用非常巧妙。如果车辆在走直线的时候，一遍的车轮遇到小坡，照道理会造成车身的倾侧，但是这个时候瓦特连杆会马上压制住这种对车身造成不稳定的冲动。如果是在高速过弯的情况下，效果会更加明显，这个时候车身自然会向弯道中间倾斜。如果没有瓦特连杆，车子状态会很不稳定，无法有信心的驾驶。安装了瓦特连杆的车子会给予被压缩的悬架极大的支撑，所以过弯会感觉车身更平稳，极限也会更高。驾驶速度高一点车子也会按照预定的轨道行驶，循迹性能更佳。所以英朗安装了瓦特连杆，开过的都知道它的操控性非常优秀，基本上是小钢炮级别。

那个装置就是增加操控性的，相当于独立悬架。

瓦特连杆的主要作用是在过弯的时候使车身会更稳定。

别克英朗，奔驰A级，B级车均采用这种结构用于扭力梁悬架上， 以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响。也减少了在转弯时侧向力产生的离心，使两侧车轮受力始终与路面保持最适宜的接触，达到最佳的附着力。

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