我的货车跑到60就开始抖怎么办

我的货车跑到60就开始抖怎么办

1、这是一种底盘共振现象。比较难以排除。重点检查传动轴有无松旷。平衡片有无脱落。有条件做一下动平衡。
　　2、传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴(DriveShaft)连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

是不是没有机油了看看

引起车身发抖的原因很多，大概来分析几种吧。 1最常见的是传动轴摆动量过大，这个要校传动轴。 2.传动轴过桥轴承，橡胶垫损坏，这个也会造车车身发抖。但是这种情况新车基本不会出现。 3.前轮钢圈失圆，或者轮胎内部修补过，也会造成车辆发抖。这个可以通过更换车轮或者与后轮对调来解决。 4.量一下前束，看看是否偏差过大，一般前束的前后误差不能大于3毫米。 5,前轮里面羊角轴大螺丝，或者立轴，配合间隙过大。保养前轴，重新调整间隙可以解决。 6.前桥倾角过小，在前桥与钢板接触的地方，通过垫斜垫块可以解决。但是要记住，薄面在前，厚面在后。 7.发动机共振。发动机共振确实会造成车身发抖，但是这个抖动会随着油门开度而变化。一般新车感觉发抖，把发动机前后悬螺丝紧一下，变速箱吊架螺丝紧一下。也可以更换软一点的前后悬。但是不建议更换，工程车的使用工况恶劣。前后悬太软了也不好。 8.把车停端正，量一下左右轴距是不是一样远。这个多少会有一点误差，但是最好控制在2毫米以内。因为知识有限，讲的不一定正确，还有很多问题不能例举，

检查前轮磨损情况，调整前束，检查横直拉扞球头有无松动

修理一下吧 定位一下 长时间跑危险啊

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