我想买小轮车，大家帮忙推荐几款

我想买一辆bmx街车，但是对此并不是很了解，以前是玩山地车的，现在想玩玩小轮车，可是不知道买哪一款的，并且我们这也没有专卖店，在淘宝上看了，价格不一，有一千以下的，有两三千的，还有更贵的，不知道我想玩专业的需要买一辆什么车，什么牌子什么型号的，还有我的预计价格在5000元以下的各个价位，就是从两千到五千的都推荐几款，还有，带离合轴的车是做什么用的，5000元以下的有带离合轴的车吗，还有旋转器。不带旋转器的车能360°转把吗。谢谢

bmx小轮车：每个bmx小轮车品牌的故事和风格都不同。有的以绚烂多彩的颜色为亮点，有的突出简洁以黑白为色调，有嘻哈风格的，有朋克风格的。看自己喜欢什么样的，然后选择。
　　
　　bmx小轮车品牌种类很多，而且每个月都有新的品牌出现。比较早的品牌有FIT、DK、WTP、COLONY、ODYSEEY、FLYBIKES等等，后来出现了SHADOW、SUBORSA、SUPERSTAR等等。
　　
　　要从质量上分别，说哪个牌子好，哪个牌子不好，其实这些品牌大多数都是在台湾生产，质量工艺差别不大，关键是设计上面的区别，不能说这个牌子好，那个牌子不好，关键是看您自己喜欢什么风格的品牌，更重要的是选择自己适合的配件或者整车。总之贵的不一定适合自己，便宜的不一定就不好的，适合自己的配件才是王道。
　　
　　最后，最关键的还是人的因素！如果你选择了很适合自己的车，而且很贵，但你自己不去练习，天天睡觉做梦自己怎么怎么厉害，练习的时候又怕累怕苦，这样也是玩不好车的，车再好也是白搭。所以只要人对了，车都是次要的。只要你刻苦，你用几百块钱的车也能玩的很好！

　　永远记住一句话：人比车凶，玩车不在于车的好坏，而在于你自己！

淘宝自己选去。

法拉利吧。

吗可以去淘宝看看。里面有很多，可以去看看别人买了的评价

前门那个老车迷俱乐部，1000-2000的你可以自己组装

最佳答案 几百块的车只能代步，不能玩，根本不是BMX。至于用多少寸，BMX都在20.5寸徘徊，有什么不了解的，就到／小轮车中国／论坛去看。我是手机回复你的问题，所以发不了连接也不能详细给你解答，总之，几百块的车不能玩。

买haro的x2~千万别买F1~买了后悔死你~ 08的SETP Up~也可以~就是没haro的车子结实~也不错~ 就算是因为08的~市面上也很少了~所以才促销的饿~ 没必要双刹，~ 刹车一般只起到减速的作用~几乎所有的玩家只有后刹~ 有的高级玩家都不装刹车 但是安全起见~咱还是只装个后刹就可以了~ 有钱千万别买F1~~~ BMX小轮车：极限运动在近年来成为流行的风潮之一，在极限小轮车的领域之中，其种类也是五花八门，就像是所有运动竞赛一般，越到深入专精的时候，所使用的器材更是分别越细。特别是讲究技巧技术的极限小轮车，玩得专精的玩家们甚至于会为了一些招式而将车上的配件作改装。今天的这一课就以图片的方式教入门者先基础的分辨最普遍的两种车型，以避免在选购时买到四不像的车款，而花了冤枉钱。 　　车型一：(STREET)街式车，在极限运动之中街式项目又分为PARK、U形板(半管)、街道、JUMPING 　　车型二：(FLATLAND)平花车，以平地花式为主，也就是一般所称的Free Style 　　火箭筒： 　　一般称之为火箭筒的辅助器，街式车多采用钢质以承受如滑竿之类的高强度动作。 　　平花车的火箭筒是提供车手额外踩踏的空间，因此多采用铝质。 　　齿盘、曲柄： 　　街式车所使用的齿数稍大，以用于在短距离需要加速度的动作，曲柄的长度也略长一些。 　　平花车的加速机会少，齿数小而曲柄也较短，防止一些动作碰脚。 　　车把（龙头）： 　　车把的选用上，街式车会使用略宽的车把，把手也略曲。平花车的车把则多为直(零角度)。 　　前叉： 　　街式车的飞跃动作居多，前叉片需要前移的,以增长轮距提供稳定及吸震 　　平花车讲究灵活与操控，前叉片基本无移，前花鼓位于车架头管角度的切线正下方。 　　座包： 　　强调吸震的街式车，座垫面积大而软，但仍然是常常损坏的零件之一 　　平花车的座垫则属于把手作用，十分多动作需要提着座垫。 　　外胎、钢丝： 　　街式车所使用的外胎较为一般，图中的外胎是仿效机车形式，街式车使用的胎压较低，但又必须防止落地撞击所产生的蛇咬破胎。 　　平花车的外胎是整圈都具有纹路，主要提供花式表演时，与地面或鞋底增加摩擦，其胎压可达140 PSI以上，而极限小轮车目前均使用48(36)根钢丝较为普遍。 　　后花鼓： 　　街式车使用的花鼓注重耐用，不用考虑后滑行倒退时的影响。 　　平花车的后花鼓颇有学问，内附离合器，在倒退滑行时，曲柄不会跟着倒转。 　　护具： 　　具速度及冲击的街式车项目，在护具方面则增加了护膝、护肘、手套、安全帽，安全帽还可依项目不同而选择其型式。 　　平花车所使用的护具也如同freestyle一般随性。踏板是最具杀伤力的零件，保护小腿的护具是极限单车最基本的装备之一。 　　刹车： 　　具前后剎车的街式车，其走线方式配合旋转器，可以于空中作多样把手旋转的花式；平花车一般不装后剎车(甚至于无需剎车)所以无需旋转器。 　　前后剎车均以悬吊式为主，剎车感觉较顺畅的悬吊式剎车在极限小轮车中仍是主流，V式剎车由于灵敏度过高反而不适合。 　　后剎车的位置多半是藏于下叉，以避免造成防碍。 　　极限小轮车多少钱才买得到？差异点又如何？ 　　极限小轮车制作的考量重点在于强度， 因此并不像一般单车以轻量来评车。小小的一台极限小轮车其重量超过15公斤是很正 常的，而材质的选用上，街式车仍以钢质为佳，平花车则逐渐采用铝合金。因此， 材质与强度稳定性则反映到价格面上，入门级车约在台币一万元以下（RMB：2000），一万五至两 万（RMB5000-8000）的车款已经可以让你又飞又跳。车型粗犷、耍起来酷炫、刺激度惊人，加上各地 的极限场地纷纷建立，比起其它型式的单车而言，极限小轮车算是便宜又大碗的新兴 运动，这也是其快速窜红的原因之一吧！

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