离心式压缩机轴承温度高的原因是什么？如何处理

离心式压缩机轴承温度高的原因是什么？如何处理

离心压缩机轴承温度高需要及时处理及预防。分析原因有以下几种：
1：油的品质及流量问题。
2：:油的换热器问题。
3：轴的振动，可能不平衡轴承瓦块间的问题。
4：气封窜气问题。
5：必须记录数据判断，具体负荷状态的各压力各温度实际情况。

离心式压缩机轴承工作温度一般在45~50℃，最高温度不应超过65℃。一般规定65℃为报警温度，75℃为连锁停机温度。造成轴承温度过高的原因有：
⑴轴瓦与轴颈间隙过小，应进行刮瓦，调整间隙；
⑵轴承润滑油进口节流圈孔径小，进油量不足，应适当加大节流圈孔径；
⑶进油温度太高。应调节油冷却器的冷却水量；
⑷油内混有水分或脏污、变质，影响润滑效果。应检查油冷却器，消除漏水故障或更换新油；
⑸脏物进入轴承，磨坏轴瓦。应清洗轴承和润滑油管路，并刮研轴衬；
⑹轴瓦破损，应重新浇铸轴瓦。
离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机（即透平式压缩机）。在离心式压缩机中，高速旋转的叶轮给予气体的离心力作用，以及在扩压通道中给予气体的扩压作用，使气体压力得到提高。离心式压缩机中气压的提高，是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。根据排气压力的高低，可将其分为三类：离心通风机，风压在10-15kPa范围或小于此值；离心鼓风机，风压在15~350kPa范围；离心压缩机，风压在350kPa以上。

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