德国高速收费吗
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解决时间 2021-03-10 23:29
- 提问者网友：辞取
- 2021-03-10 12:28
德国高速收费吗
最佳答案
- 五星知识达人网友：琴狂剑也妄
- 2021-03-10 12:44
问题一：德国的高速公路不限速不收费，为什么中国的高速公路要限速要收费呢？ 德国大部分高速公里是限速的！德国高速公路有一半有所谓“Richtgeschwindigkeit“可以翻译成“法定速度”。是130KM每小时。如果在标有法定速度的高速公路超速并造成交通事故，在法律上要承担责任。
根据andy0566的留言补充 ： 高速上Richtgeschwindigkeit 意指建议的的速度130kmh，当然你可以开得更快，例如200kmh，不会被罚款。但是，如果你超过130kmh发生车祸了，那你基本就是全责。
有三分之一的高速公路有强制性的“最高速度限制”（德语Geschwindigkeitsbegrenzung），也就是绝对不可以超过这个速度。
以上规则只针对个人小汽车
大型载货汽车和公共汽车类，最高速度限制是100km/小时，有些路段是80km/小时。欧洲其他国家的高速公路也是限速的！
为什么总有人说“德国高速公路不限速”哪？
参考资料：德国交通法问题二：德国#德国高速开始收费了吗 德国高速公路是无限速有名的 没听说高速公路要收费
邻近国家 瑞士要购买年票 捷克路况最差
在德国机场取车费用较高 离开机场交通工具都很方便
住在大城市也不需要租车 停车也不容易
建议离开城市要自驾 再去火车站附近取车
异地还车会收取服务费用 租车时间以一周最划算
还车时要洗好车 / 清理好车内卫生 / 加满油问题三：世界各国的高速公路是怎么收费的 中国
高速公路通车里程达7.4万公里，为世界第二，其中95%的高速公路收费。中国各种过路过桥费已高达运输企业成本的1/3.
美国
拥有约10万公里高速公路，居世界第一，其中8.8%为收费路段。高速公路建设资金投入的比例为州政府19.6%，地方县市77.4%，联邦政府3%，平时维护费用主要由州政府负责。
加拿大
共建了1.65万公里高速公路，居世界第三。不征收车辆通行费，路上没有收费站、检查站。
德国
拥有12550公里高速公路，为世界第四。不收取高速公路养路费；绝大部分的道路维修保养费用的都是由政府从税收中支付；对于12吨以上的卡车，德国从2005年1月开始征收平均每公里15欧分的使用费。
韩国
2007年高速公路里数达3368公里，大部分由国营的韩国道路公社经营。
日本
高速公路达7000公里，大部分都不是免费开放，通行费用近年在不断上涨。问题四：德国高速为什么不限速，德国高速需要收费吗 主要原因是德国人素质普遍高，在一个德国高速的路况普遍好，还有高速路的质量也是顶级，当然也不是全部不限速，大多数不限而已，不收费，只不过把费用附加到燃油里了问题五：国外的高速公路为什么不收费 美国被称为“汽车轮上的国家”，1935年，美国就建成了从波士顿到纽约的第一条全封闭高速公路。在重大节假日，许多美国人习惯全家开车十几个小时去别的城市玩，在他们看来，比起乘飞机和坐火车，走高速是最价廉，也最惬意的。目前，全美国约有9万公里的高速公路，其中收费路段只有8000公里，而且集中在东部城市。在美国中西部地区，绝大多数高速公路很难看到收费站。美国高速公路的收费也不高，一般从两美元到20美元不等。记者去年曾经驱车从美国东部横穿到西部，一路基本上都是走州际高速公路，全程6000多公里，没有缴纳一分钱的过路费。
德国是基本不收费的，还有我国的海南也是不收费的。问题六：国外的高速公路收费吗 国政策不一样的
德国基本不收费，从养路费里扣，高速公路限速少，是飚车者的天堂
法国采取国营和民营结合方式，国营路段有补贴，很少收费，民营的到收费期限就撤了
美国的部分收费，但是费用不算高，免费路段非常多
英国交通费最高，但是交通系统最完善
日本基本不收费
俄罗斯、印度几乎没有高速公路问题七：美国高速公路收费吗 美国被称为“汽车轮上的国家”，1935年，美国就建成了从波士顿到纽约的第一条全封闭高速公路。在重大节假日，许多美国人习惯全家开车十几个小时去别的城市玩，在他们看来，比起乘飞机和坐火车，走高速是最价廉，也最惬意的。目前，全美国约有9万公里的高速公路，其中收费路段只有8000公里，而且集中在东部城市。在美国中西部地区，绝大多数高速公路很难看到收费站。美国高速公路的收费也不高，一般从两美元到20美元不等。记者去年曾经驱车从美国东部横穿到西部，一路基本上都是走州际高速公路，全程6000多公里，没有缴纳一分钱的过路费。
德国是基本不收费的，还有我国的海南也是不收费的。问题八：德国高速公路的高速公路 德国高速公路是德国的全国高速公路系统，其德文(Autobahn，[?a?to?ba?n])（德文发音? 说明|关于）是德文中的高速公路，被称为Autobahn的高速公路并不仅有德国的高速公路，瑞士和奥地利的高速公路也被称为Autobahn，但通常Autobahn专指德国高速公路，其德文正式名称为Bundesautobahn (BAB)(federal motorway)。德国高速公路传统上是全线没有速度限制的，但是随着车辆的增加，许多经过城镇的路段(大约占50%)都先後设立了速限。德国高速公路的标志瑞士境内的高速公路标志问题九：欧洲自驾捷克到德国需要买高速票吗 不用，高速直接上就可以了，没有收费站，也不收费
根据andy0566的留言补充 ： 高速上Richtgeschwindigkeit 意指建议的的速度130kmh，当然你可以开得更快，例如200kmh，不会被罚款。但是，如果你超过130kmh发生车祸了，那你基本就是全责。
有三分之一的高速公路有强制性的“最高速度限制”（德语Geschwindigkeitsbegrenzung），也就是绝对不可以超过这个速度。
以上规则只针对个人小汽车
大型载货汽车和公共汽车类，最高速度限制是100km/小时，有些路段是80km/小时。欧洲其他国家的高速公路也是限速的！
为什么总有人说“德国高速公路不限速”哪？
参考资料：德国交通法问题二：德国#德国高速开始收费了吗 德国高速公路是无限速有名的 没听说高速公路要收费
邻近国家 瑞士要购买年票 捷克路况最差
在德国机场取车费用较高 离开机场交通工具都很方便
住在大城市也不需要租车 停车也不容易
建议离开城市要自驾 再去火车站附近取车
异地还车会收取服务费用 租车时间以一周最划算
还车时要洗好车 / 清理好车内卫生 / 加满油问题三：世界各国的高速公路是怎么收费的 中国
高速公路通车里程达7.4万公里，为世界第二，其中95%的高速公路收费。中国各种过路过桥费已高达运输企业成本的1/3.
美国
拥有约10万公里高速公路，居世界第一，其中8.8%为收费路段。高速公路建设资金投入的比例为州政府19.6%，地方县市77.4%，联邦政府3%，平时维护费用主要由州政府负责。
加拿大
共建了1.65万公里高速公路，居世界第三。不征收车辆通行费，路上没有收费站、检查站。
德国
拥有12550公里高速公路，为世界第四。不收取高速公路养路费；绝大部分的道路维修保养费用的都是由政府从税收中支付；对于12吨以上的卡车，德国从2005年1月开始征收平均每公里15欧分的使用费。
韩国
2007年高速公路里数达3368公里，大部分由国营的韩国道路公社经营。
日本
高速公路达7000公里，大部分都不是免费开放，通行费用近年在不断上涨。问题四：德国高速为什么不限速，德国高速需要收费吗 主要原因是德国人素质普遍高，在一个德国高速的路况普遍好，还有高速路的质量也是顶级，当然也不是全部不限速，大多数不限而已，不收费，只不过把费用附加到燃油里了问题五：国外的高速公路为什么不收费 美国被称为“汽车轮上的国家”，1935年，美国就建成了从波士顿到纽约的第一条全封闭高速公路。在重大节假日，许多美国人习惯全家开车十几个小时去别的城市玩，在他们看来，比起乘飞机和坐火车，走高速是最价廉，也最惬意的。目前，全美国约有9万公里的高速公路，其中收费路段只有8000公里，而且集中在东部城市。在美国中西部地区，绝大多数高速公路很难看到收费站。美国高速公路的收费也不高，一般从两美元到20美元不等。记者去年曾经驱车从美国东部横穿到西部，一路基本上都是走州际高速公路，全程6000多公里，没有缴纳一分钱的过路费。
德国是基本不收费的，还有我国的海南也是不收费的。问题六：国外的高速公路收费吗 国政策不一样的
德国基本不收费，从养路费里扣，高速公路限速少，是飚车者的天堂
法国采取国营和民营结合方式，国营路段有补贴，很少收费，民营的到收费期限就撤了
美国的部分收费，但是费用不算高，免费路段非常多
英国交通费最高，但是交通系统最完善
日本基本不收费
俄罗斯、印度几乎没有高速公路问题七：美国高速公路收费吗 美国被称为“汽车轮上的国家”，1935年，美国就建成了从波士顿到纽约的第一条全封闭高速公路。在重大节假日，许多美国人习惯全家开车十几个小时去别的城市玩，在他们看来，比起乘飞机和坐火车，走高速是最价廉，也最惬意的。目前，全美国约有9万公里的高速公路，其中收费路段只有8000公里，而且集中在东部城市。在美国中西部地区，绝大多数高速公路很难看到收费站。美国高速公路的收费也不高，一般从两美元到20美元不等。记者去年曾经驱车从美国东部横穿到西部，一路基本上都是走州际高速公路，全程6000多公里，没有缴纳一分钱的过路费。
德国是基本不收费的，还有我国的海南也是不收费的。问题八：德国高速公路的高速公路 德国高速公路是德国的全国高速公路系统，其德文(Autobahn，[?a?to?ba?n])（德文发音? 说明|关于）是德文中的高速公路，被称为Autobahn的高速公路并不仅有德国的高速公路，瑞士和奥地利的高速公路也被称为Autobahn，但通常Autobahn专指德国高速公路，其德文正式名称为Bundesautobahn (BAB)(federal motorway)。德国高速公路传统上是全线没有速度限制的，但是随着车辆的增加，许多经过城镇的路段(大约占50%)都先後设立了速限。德国高速公路的标志瑞士境内的高速公路标志问题九：欧洲自驾捷克到德国需要买高速票吗 不用，高速直接上就可以了，没有收费站，也不收费
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