下坡时候,手动档的汽车调到2或3档可以使发动机达到制动效果,不至于长时间踩刹车。这是什么原因
答案:5 悬赏:20 手机版
解决时间 2021-02-09 17:12
- 提问者网友:疯孩纸
- 2021-02-08 17:06
下坡时候,手动档的汽车调到2或3档可以使发动机达到制动效果,不至于长时间踩刹车。这是什么原因
最佳答案
- 五星知识达人网友:不想翻身的咸鱼
- 2021-02-08 18:16
低档和高档反应是低速和高速
低档是大齿轮、高档是小齿轮
一样的转速下分别挂低档和高档的反应是:低档跑的慢,高档跑的快。
所以,下坡挂低档就如你所说
低档是大齿轮、高档是小齿轮
一样的转速下分别挂低档和高档的反应是:低档跑的慢,高档跑的快。
所以,下坡挂低档就如你所说
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- 1楼网友:行路难
- 2021-02-08 23:30
正常行驶的时候你把油门丢了其实也算用了发动机制动了。有的在排气管上有个排气制动阀,打开开关,发动机排气不畅,增强发动机制动效果
- 2楼网友:躲不过心动
- 2021-02-08 22:20
利用发动机的阻力 以及变速箱的 阻力 进行制动 ,这个样子 下长坡的 时候 就减小了 连续制动对制动器的摩擦片因热衰退而造成的制动不良的影响
- 3楼网友:英雄的欲望
- 2021-02-08 21:11
利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用
- 4楼网友:轻熟杀无赦
- 2021-02-08 19:43
是利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动效果。很多大型货车有一种装置叫排气刹车,是把排气管近乎于堵死,下坡时用低挡,制动效果会更好。这样可以减少刹车片和刹车轮毂的发热,延长刹车片和刹车轮毂的寿命。
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