什么是欧亚大陆桥？为什么沿南部山区修建？

什么是欧亚大陆桥？为什么沿南部山区修建？

大陆桥，说白了就是铁路

大陆桥（Land bridge）是指连接两个海洋之间的陆上通道，是横贯大陆的、以铁路为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输大通道。主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。

当今世界上有两条欧亚大陆桥：
第一欧亚大陆桥：从俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克为起点通向欧洲各国最后到荷兰鹿特丹港的西伯利亚大陆桥；
第二欧亚大陆桥：1990年9月与哈萨克斯坦铁路接轨的经我国兰新、陇海铁路的新欧亚大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”。是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。
新欧亚大陆桥东起我国黄海之滨的连云港，向西经陇海、兰新线的徐州、武威、哈密、吐鲁番到乌鲁木齐，再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。

沿南部山区修建,是因为地质层较稳定，地势较平坦，易于修建。

因为
①俄罗斯南部山地比北部更发达，坐落着少许工业区；②北部天气不适于开凿铁路；③铁路原名西伯利亚大铁路，连接亚欧称“亚欧大陆桥”，由名可知，这座桥的意义是联系连接亚洲与欧洲的铁路，所以在南部建铁路可以缩短工程，减少人力物力财力等等方面。

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