为什么在大众系之外的汽车中，很少见1.8T，2.0T这样的发动机？

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉，总体来说带涡轮增压的发动几扭力大提速快，省油。现在越来越多的汽车都采用这种排量。以后会逐渐增多，像新出来的别克君威、奥迪A4L、斯柯达昊锐…都采用这种排量。