偏心作用是什么意思
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解决时间 2021-01-29 16:07
- 提问者网友：几叶到寒
- 2021-01-28 15:45
偏心作用是什么意思
最佳答案
- 五星知识达人网友：躲不过心动
- 2021-01-28 16:37
问题一：偏心是什么意思？ 偏心，在工程上的广伐是‘偏离中心’，或偏离应该要在的点位。狭义是荷载的合力点没有作用在截面的中心。
偏心，在社会上、生活上，是厚此薄彼，所谓‘一碗水没端平’之意。问题二：什么是偏心块?有何作用 用以振动作用。调整角度能改变振幅。谢谢你的采纳问题三：力学中的轴心力和偏心力是什么意思？ 对构件受力截面而言。
轴心力就是受力的位置就是截面形心，偏心顾名思义。
轴心可以简化成二力杆，偏心存在偏心弯矩不能简化成二力杆。
具体还是去看力学有关方面的书吧问题四：偏心轴是什么意思 偏心轴一般是通过偏心孔固定与电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动。因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。
偏心轴
英文名字：eccentric shaft
和它的名字一样，它的中心并非在轴线的中心，
一般的轴，只能带动工件自转，
但是偏心轴，不但能传递自转，同时还能传递公转；
偏心轴的作用
为了方便调节轴与轴之间的中心距，偏心轴通常运用在平面连杆机构三角带传动中！
偏心轴的结构特点：两轴线平行而不重合
定义：外圆与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴。问题五：偏心轴的作用 为了方便调节轴与轴之间的中心距，偏心轴通常运用在平面连杆机构三角带传动中！问题六：什么叫偏心块 一种起动力矩小的偏心块振动机构，其特征在于：将现有的偏心块沿厚度方向分割为2－5块，其中主偏心块与转轴固定联接，副偏心块与转轴活套联接；主、副偏心块之间设有逐块起动的差位拨动机构。该差位拨动机构可以是在主偏心块的边缘部位设置拨销，也可以是在转轴上主、副偏心块之间设置活套介环，介环两侧端面各设有挡销，分别嵌入主、副偏心块的同轴环槽中；两环槽内设有与挡销挂合的挡块。与现有整体式偏心块相比，由于偏心块可以分为多块逐步起动，电动机的起动功率大大降低。这样就有可能按照机器正常工作时的功率选配电机，节能效果十分显著。?
参考资料：zhuanli.baidu.com/...0.html问题七：偏心齿轮的好处？ 用来获得极大的传动比。例如我要很慢的转速，很大的力矩时，用电机直接拖是不行的，这就要变速。如果用一般的结构，会很复杂体积很大。而你说的两种是专为大传动比设计的，体积小，负载能力高。
这样可以么？问题八：碟阀中的单偏心，双偏心，三偏心是什么意思？有什么作用呢？ 阀门我经常接触,但以下文字是我找出来的,您可以看看:目前应用最广泛的是双偏心蝶阀一、同心蝶阀该种蝶阀的结构特征为阀杆轴心、蝶板中心、本体中心在同一位置上。结构简单、制造方便。常见的衬胶蝶阀即属于此类。缺点是由于蝶板与阀座始终处于挤压、刮擦状态、阻距大、磨损快。二、单偏心蝶阀为解决同心蝶阀的蝶板与阀座的挤压问题、由此产生了单偏心蝶阀、其结构特征为阀杆轴心偏离了蝶板中心、从而使蝶板上下端不再成为回转轴心、分散、减轻了蝶板上下端与阀座的过度挤压。三、双偏心蝶阀在单偏心蝶阀的基础上进一步改良成型的就是目前应用最广泛的双偏心蝶阀。其结构特征为在阀杆轴心既偏离蝶板中心、也偏离本体中心。双偏心的效果使阀门被开启后蝶板能迅即脱离阀座、大幅度地消除了蝶板与阀座的不必要的过度挤压、刮擦现象、减轻了开启阻距、降低了磨损、提高了阀座寿命。四、三偏心蝶阀要耐高温、必须使用硬密封、但泄漏量大；要零泄漏、必须使用软密封、却不耐高温。为克服双偏心蝶阀这一矛盾、又对蝶阀进行了第三次偏心。问题九：偏心轴的作用 你说的是汽车上那个部位的偏心轴？我知道的只有大车上用来调整刹车片与刹车鼓之间的间隙用的
偏心轴的作用问题十：什么是偏心支撑？什么是中心支撑？ 答：中心支撑即支撑轴线与梁柱交点相交，偏心支撑即支撑轴线与梁轴线交点同梁柱交点有一定的距离，两交点间的梁段即所谓耗能梁段。严格的说横向框架纵向支撑结构也是框架-支撑结构，但前者一般纵向为梁柱铰接，单向设置支撑，多用于单层或低层结构；而后者在狭义上一般是梁柱双向刚接，双向设置支撑，多用于多高层结构。关于钢结构框架-支撑体系：框架-支撑体系是有效的、经济的和常用的钢结构抗侧力结构体系，它的作用与钢筋混凝土结构中的框架-剪力墙结构体系基本类似，均属于共同工作结构体系。框架-支撑体系是由框架体系演变来的，即在框架体系中对部分框架柱之间设置竖向支撑，形成若干榀带竖向支撑的支撑框架；支撑框架在水平荷载作用下，通过刚性楼板或弹性楼板的变形协调与刚接框架共同工作，形成一双重抗侧力结构体系，称之为框架-支撑体系。当沿内筒周边及电梯井道和楼梯间等长隔墙部位设置支撑框架，形成带支撑框架的内筒结构时，内筒与外框架则构成框架-内筒体系。支撑框架中的框架梁与框架柱仍为刚接相连，而支撑杆的两端常假定为与梁柱节点铰接相连，即支撑杆中不产生弯矩和剪力，只产生轴向力。因此，支撑框架既具有框架的受力特性和变形特征，又有铰接桁架的受力特性和变形特征，它有利于增加结构的侧向刚度。
偏心，在社会上、生活上，是厚此薄彼，所谓‘一碗水没端平’之意。问题二：什么是偏心块?有何作用 用以振动作用。调整角度能改变振幅。谢谢你的采纳问题三：力学中的轴心力和偏心力是什么意思？ 对构件受力截面而言。
轴心力就是受力的位置就是截面形心，偏心顾名思义。
轴心可以简化成二力杆，偏心存在偏心弯矩不能简化成二力杆。
具体还是去看力学有关方面的书吧问题四：偏心轴是什么意思 偏心轴一般是通过偏心孔固定与电机旋转轴上，在电机启动时，做凸轮运动。因此广泛应用于汽车、发动机、泵等。
偏心轴
英文名字：eccentric shaft
和它的名字一样，它的中心并非在轴线的中心，
一般的轴，只能带动工件自转，
但是偏心轴，不但能传递自转，同时还能传递公转；
偏心轴的作用
为了方便调节轴与轴之间的中心距，偏心轴通常运用在平面连杆机构三角带传动中！
偏心轴的结构特点：两轴线平行而不重合
定义：外圆与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴。问题五：偏心轴的作用 为了方便调节轴与轴之间的中心距，偏心轴通常运用在平面连杆机构三角带传动中！问题六：什么叫偏心块 一种起动力矩小的偏心块振动机构，其特征在于：将现有的偏心块沿厚度方向分割为2－5块，其中主偏心块与转轴固定联接，副偏心块与转轴活套联接；主、副偏心块之间设有逐块起动的差位拨动机构。该差位拨动机构可以是在主偏心块的边缘部位设置拨销，也可以是在转轴上主、副偏心块之间设置活套介环，介环两侧端面各设有挡销，分别嵌入主、副偏心块的同轴环槽中；两环槽内设有与挡销挂合的挡块。与现有整体式偏心块相比，由于偏心块可以分为多块逐步起动，电动机的起动功率大大降低。这样就有可能按照机器正常工作时的功率选配电机，节能效果十分显著。?
参考资料：zhuanli.baidu.com/...0.html问题七：偏心齿轮的好处？ 用来获得极大的传动比。例如我要很慢的转速，很大的力矩时，用电机直接拖是不行的，这就要变速。如果用一般的结构，会很复杂体积很大。而你说的两种是专为大传动比设计的，体积小，负载能力高。
这样可以么？问题八：碟阀中的单偏心，双偏心，三偏心是什么意思？有什么作用呢？ 阀门我经常接触,但以下文字是我找出来的,您可以看看:目前应用最广泛的是双偏心蝶阀一、同心蝶阀该种蝶阀的结构特征为阀杆轴心、蝶板中心、本体中心在同一位置上。结构简单、制造方便。常见的衬胶蝶阀即属于此类。缺点是由于蝶板与阀座始终处于挤压、刮擦状态、阻距大、磨损快。二、单偏心蝶阀为解决同心蝶阀的蝶板与阀座的挤压问题、由此产生了单偏心蝶阀、其结构特征为阀杆轴心偏离了蝶板中心、从而使蝶板上下端不再成为回转轴心、分散、减轻了蝶板上下端与阀座的过度挤压。三、双偏心蝶阀在单偏心蝶阀的基础上进一步改良成型的就是目前应用最广泛的双偏心蝶阀。其结构特征为在阀杆轴心既偏离蝶板中心、也偏离本体中心。双偏心的效果使阀门被开启后蝶板能迅即脱离阀座、大幅度地消除了蝶板与阀座的不必要的过度挤压、刮擦现象、减轻了开启阻距、降低了磨损、提高了阀座寿命。四、三偏心蝶阀要耐高温、必须使用硬密封、但泄漏量大；要零泄漏、必须使用软密封、却不耐高温。为克服双偏心蝶阀这一矛盾、又对蝶阀进行了第三次偏心。问题九：偏心轴的作用 你说的是汽车上那个部位的偏心轴？我知道的只有大车上用来调整刹车片与刹车鼓之间的间隙用的
偏心轴的作用问题十：什么是偏心支撑？什么是中心支撑？ 答：中心支撑即支撑轴线与梁柱交点相交，偏心支撑即支撑轴线与梁轴线交点同梁柱交点有一定的距离，两交点间的梁段即所谓耗能梁段。严格的说横向框架纵向支撑结构也是框架-支撑结构，但前者一般纵向为梁柱铰接，单向设置支撑，多用于单层或低层结构；而后者在狭义上一般是梁柱双向刚接，双向设置支撑，多用于多高层结构。关于钢结构框架-支撑体系：框架-支撑体系是有效的、经济的和常用的钢结构抗侧力结构体系，它的作用与钢筋混凝土结构中的框架-剪力墙结构体系基本类似，均属于共同工作结构体系。框架-支撑体系是由框架体系演变来的，即在框架体系中对部分框架柱之间设置竖向支撑，形成若干榀带竖向支撑的支撑框架；支撑框架在水平荷载作用下，通过刚性楼板或弹性楼板的变形协调与刚接框架共同工作，形成一双重抗侧力结构体系，称之为框架-支撑体系。当沿内筒周边及电梯井道和楼梯间等长隔墙部位设置支撑框架，形成带支撑框架的内筒结构时，内筒与外框架则构成框架-内筒体系。支撑框架中的框架梁与框架柱仍为刚接相连，而支撑杆的两端常假定为与梁柱节点铰接相连，即支撑杆中不产生弯矩和剪力，只产生轴向力。因此，支撑框架既具有框架的受力特性和变形特征，又有铰接桁架的受力特性和变形特征，它有利于增加结构的侧向刚度。
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