合肥都市圈的基本概况
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解决时间 2021-11-17 19:33
- 提问者网友：喧嚣尘世
- 2021-11-17 13:46
合肥都市圈的基本概况
最佳答案
- 五星知识达人网友：鸠书
- 2021-11-17 14:43
按照规划，到2020年，合肥都市圈总人口约为2400万人，城镇人口约为1580万人；2030年，合肥都市圈总人口约为2635万人，城镇人口约为1990万人。同时，城镇化水平在2020年达到65% ～68% ，2030年达到75%～78%。
根据《规划》，未来十年，合肥都市圈将形成“一区、五轴、三带、多组团”的城镇空间布局结构体系，远景由点—轴模式向网络化模式发展。
具体是，由合肥、淮南、六安、巢湖、桐城五大城市中心城区以及环巢湖地区等组成的城镇密集区，成为聚合合肥都市圈区域发展的“心脏”；而东西向合巢芜发展轴、
合肥都市圈地区生产总值增长(2014-2020)（年份表示地区生产总值，单位：亿元） 城市2014201520162017201820192020合肥5158.305790.156401.767097.008132.269211.3110156.70淮南780.17 850.44935.171091.481275.491480.531615.09滁州1190.12 1276.061385.461561.051840.342109.602322.43六安1091.581170.431258.701405.931657.771800.151989.50桐城
(副地级) 238.59260.15301.44351.19435.02527.97606.00合肥都市圈地区生产总值增长(2021-2029)（年份表示地区生产总值，单位：亿元） 城市202120222023202420252026202720282029合肥11000.311905.212705.914015.815001.216801.618516.820235.922015.7淮南1700.81915.32105.42400.32678.72805.13015.83415.33722.6滁州2455.12670.22815.33012.23155.93315.83577.23815.44022.6六安2105.32315.02399.42562.92770.12915.33041.63256.53550.1桐城
(副地级) 701.5770.2850.9945.61091.31252.61561.81800.42015.7 1号线
南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。已于2012年下半年开工，预计2016年底开通运营。
2号线
东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。已于2013年开工，预计2017年6月30日开通运营。
3号线
2014年开工，2018年年末正式运营。 合裕航道作为合肥通江达海的唯一“路径”，其地位和作用愈发重要。为切实解决合裕航道通航能力问题，合肥市计划投资6亿元将航道升级为三级的高等级航道，使千吨船舶可常年通航。目前，新建的裕溪闸复线工程正抓紧施工，计划明年上半年完工，合裕航道的疏浚准备也在有序进行当中。
根据《规划》，未来十年，合肥都市圈将形成“一区、五轴、三带、多组团”的城镇空间布局结构体系，远景由点—轴模式向网络化模式发展。
具体是，由合肥、淮南、六安、巢湖、桐城五大城市中心城区以及环巢湖地区等组成的城镇密集区，成为聚合合肥都市圈区域发展的“心脏”；而东西向合巢芜发展轴、
合肥都市圈地区生产总值增长(2014-2020)（年份表示地区生产总值，单位：亿元） 城市2014201520162017201820192020合肥5158.305790.156401.767097.008132.269211.3110156.70淮南780.17 850.44935.171091.481275.491480.531615.09滁州1190.12 1276.061385.461561.051840.342109.602322.43六安1091.581170.431258.701405.931657.771800.151989.50桐城
(副地级) 238.59260.15301.44351.19435.02527.97606.00合肥都市圈地区生产总值增长(2021-2029)（年份表示地区生产总值，单位：亿元） 城市202120222023202420252026202720282029合肥11000.311905.212705.914015.815001.216801.618516.820235.922015.7淮南1700.81915.32105.42400.32678.72805.13015.83415.33722.6滁州2455.12670.22815.33012.23155.93315.83577.23815.44022.6六安2105.32315.02399.42562.92770.12915.33041.63256.53550.1桐城
(副地级) 701.5770.2850.9945.61091.31252.61561.81800.42015.7 1号线
南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约28.99公里，全部为地下线。全线共设车站25座，全部为地下车站。已于2012年下半年开工，预计2016年底开通运营。
2号线
东西方向骨干线，西起长江西路与长宁大道交叉口东侧，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。全线长27.20公里。已于2013年开工，预计2017年6月30日开通运营。
3号线
2014年开工，2018年年末正式运营。 合裕航道作为合肥通江达海的唯一“路径”，其地位和作用愈发重要。为切实解决合裕航道通航能力问题，合肥市计划投资6亿元将航道升级为三级的高等级航道，使千吨船舶可常年通航。目前，新建的裕溪闸复线工程正抓紧施工，计划明年上半年完工，合裕航道的疏浚准备也在有序进行当中。
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