如何去辨别和修理

汽车的发动机好于坏怎样去辨别

汽车正常行驶时如果出现了奇怪的、不寻常的响声，这就需要特别的注意。如有耽误，麻烦就会随之出现。任何从汽车中产生的非正常声音都意味着汽车运转中出现了某些变化，最好是将它们找出来。本期俱乐部归纳了一些经常会遇到的声音类型及基本处理方法。 　　发动机舱内部异响 　　1.轻声的金属撞击响：如果你的发动机响声好像有异物在里面来回撞击，也就是所谓的“放炮”。产生原因是燃烧室内的油气混合物未能充分燃烧，往往是因为使用了标号太低的汽油，同时会产生发动机过热。通过观察冷却液温度来确定发动机是否在正常温度状态下工作。如果不是，请换用高标号的汽油。如果依然有声，可以使用提高锌烷值的添加剂。另外一种产生“放炮”的可能性是发动机燃烧室内积碳太多。在这种情况下，添加一些高质量的燃油系统清洗剂清除燃烧室污垢，可以延长发动机的寿命。 　　严重的“放炮”会导致发动机燃烧室和活塞的损坏。但是如果只是在汽车加速和爬坡时出现轻度的响声，这不能说明出现了问题。如果在使用汽油正常情况下还经常出现“放炮”现象就应该及时让维修技师检修了。 　2.轻敲声或滴答作响：如果在加速时听到发动机发出有节奏的轻敲声或滴答作响，其原因往往是气门间隙调整不当引起的，或是发动机内缺机油或机油滤清器长久未换。需要做的是，首先检查机油，如果缺少就加到合适的位置。如果还不能去除异响，就要检查气门间隙并调整到合适的位置。这些都是省钱的维护办法，如果异响依然出现，就需要对发动机进行全面维修了。 　　3.爆震声：如果听到声音好像是有人用重锤敲击发动机，可能问题就大了。大声的、深度的敲击声往往是严重机械破损的信号，如发动机缸套损坏，轴承或连杆破损等。此时不要再驾驶汽车了，那样可能会损坏的更严重。 　　4.嘶嘶声：声音好像是空气挤出窄洞的响声，这可能是真空管断裂或真空泄漏同时产生发动机丢转和低效率。检修这一问题的困难就是找出泄漏的地方。用眼睛仔细观察并认真倾听声音的来源，如果只是简单的断开，只要找到原来的位置接上就可以了，如果真空管撕裂损坏，就需要换一个新的。另一个可能性是汽缸垫漏气了。 　　刹车系统异响 　　1.刹车时高频尖叫：有时新的刹车盘片会产生尖叫声，特别是轻踩刹车时。这虽然令人讨厌，但没有什么可以担心的，属于正常的磨合现象。现在有很多刹车盘片是按防噪音设计的，可以在很大程度上减少噪音的出现。 　　2.不踩刹车时产生的尖叫：如果你发现在汽车行进中出现刹车尖叫，而当你踩刹车踏板尖叫声消失了，这是需要更换刹车盘片了。目前的绝大部分刹车盘片都加装一些软金属在盘片后面并弯折使之指向转轴。当盘片上的摩擦材料基本快磨完了时，这一特殊的金属层就会接触到转轴而发出警告式的尖叫声。虽然还有没消耗完的摩擦材料，你也应该尽快更换新的刹车盘片了。 　　3.金属摩擦声：如果你在刹车时听到刺耳的尖叫声，说明你早就该更换刹车盘片和刹车蹄了，所有的摩擦材料都磨完了，盘片的金属部分开始接触轴或是刹车鼓。如果你继续在这种条件下行驶，你将不得不更换刹车鼓了，从而增加了相当多的刹车维修成本。 　　其他异响 　　1.有节奏的重击声：如果你注意到当你加速或减速时汽车出现一种沉闷的重击声，当汽车停止时就没有了，可能是轮胎出了问题。轮胎橡胶是否出现破损、起泡或磨成扁平点，同时可能伴随振动的出现。认真地观察并感觉问题的所在，撕裂的轮胎能发现里面露出钢带内衬。如果问题是磨成扁平点(往往是急刹车锁死轮胎与地面摩擦造成的)，这并没有什么危险，只是非常烦人，你可以坚持到实在忍受不了这声音和振动时再换轮胎。如果缺陷十分严重，就需要更换轮胎了。 　　2.大声的爆裂或巨响：如果汽车爆发出枪击般的声响，可能是排气系统或通过化油器产生的回火。这一现象是火花塞延迟发火造成的，使油气混合物在燃烧室里过度积聚。此现象也可能出现在老旧车上，当火花塞点火时已经有一个气阀打开了。不管怎样，都说明你的发动机需要调整了。 　　3.大的砰声或轰鸣：如果你正常的家用车加速时突然出现像跑车一样的轰鸣声或有节奏的砰声，说明汽车需要检修排气尾管和消音器了。虽然对于汽车并不是严重问题，但会让你很麻烦，你的邻居，还有警察都会注意到你。 　　4.咆哮或呻吟声：当汽车转弯时出现一种低缓的声音时，说明动力转向系统缺少助力油了，可能同时伴随着转向费劲。首先检查蓄油罐中的液面并加满它。接下来检查油是从何处漏出的。前传动轴缺油或没加正确的润滑油也会产生这样的问题。 　　5.转弯时出现咔哒声：通常出现在前轮驱动或四轮驱动的汽车上，响声来自转向轴承。它将影响汽车的驾驶，应该到维修中心去进行检查。 　　6.沉闷金属声：当你换挡时或猛松油门时出现沉闷的金属声时，往往意味着传动轴有空隙，如果刚刚出现或越来越大，找维修技工进行检修。

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