摩托车死火问题，急急

答案:4 悬赏:60 手机版

解决时间 2021-02-10 15:03

提问者网友：沉默菋噵
2021-02-10 06:18

您好！我的车走了才5000多公里，点火很容易，但就是呼油就会死火，化油器清洗过，火花塞也换过，怠速也调了，会不会是机油的问题？但是如果发动机的温度上了就没有这问题出现，请问是什么原因导致车出现这样的问题，谢谢！

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五星知识达人网友：风格不统一
2021-02-10 06:58

这和别的毛病没关系，这是典型的油气混合比太稀，只要把混合比调浓点就可以了，骑式车柱塞型化油器混合比螺钉一般在化油器的底部或侧面，混合比螺钉在底部的顺时针转是稀，逆时针转是浓，混合比螺钉在侧面顺时针转是浓逆时针转是稀。踏板车等真空膜片化油器混合比螺钉在侧面，顺时针转是稀，逆时针转是浓。
你的车会好启动，只要调浓一点就可以了。
正确方法是，把车退到空档，把怠速调到1500转，朝浓的方向旋转混合比螺钉，转至怠速最大的地方就可以了。

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1楼网友：独行浪子会拥风
2021-02-10 10:20

应该与机油没有关系，如果发动机热车后就正常了，那么还是化油器或是压缩的问题。首先检查一下气门间隙是否过小，火花塞间隙是否过大。冷车起动时最好拉风门起动，不要认为拉风门起动对车不好或是车子有问题，风门就是在冷车起动时用的而不是只有冷车起动才用，起动后先不要送回风门，等发动机充分预热后怠速正常了再送回风门，这样省油又省车。当然，也可以把化油器油针提高一格试试，但如果拉风门起动就正常了，那还是不要调油针的好。

2楼网友：玩家
2021-02-10 09:18

重新调整化油器，过度不好，加浓混合气看看

3楼网友：荒野風
2021-02-10 08:35

混合气过浓了

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