朗逸的发动机怎么样

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解决时间 2021-01-25 15:32

提问者网友：玫瑰园
2021-01-24 20:31

朗逸的发动机怎么样

最佳答案

五星知识达人网友：街头电车
2021-01-24 20:55

上海大众的朗逸提供了两款分别为EA111系列的105马力1.6升直列四缸机型以及EA827系列的120马力2.0升直列四缸机型，而这两款排量的发动机很多人都不会陌生，因为它们同时也应用在明锐、领驭等多款上海大众产品上它们分别与5速手动及6速手自一体Tiptronic变速箱相匹配，可派生出4种不同动力配置的车型。这两款发动机分别来自目前的Polo以及帕萨特领驭，经过重新调校后，它们有着更加理想的动力输出曲线。其中2.0L发动机经过重新调校，88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT领驭、明锐略有增加，而1.6L发动机的动力指标则仍与1.6L明锐一致。
大众EA111系列发动机中1.2升，1.4升和1.6升排量，都具有双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴两种不同的缸盖形式，不过单顶置凸轮轴结构目前只有在1.2升发动机还有应用，欧版和国产版的1.4升与1.6升发动机已经全面升级为双顶置凸轮轴结构，从而最大功率和扭矩都有一定幅度的提升，而这也就是为什么8气门1.6升发动机退出的来龙去脉。不过需要指出的是，欧版EA111系列中1.2-1.6升发动机的材质都已经早已采用铝合金缸体和铝合金缸盖。但是国产版1.4升和1.6升发动机的材质却改为了铸铁缸体和铝合金缸盖，成本因素和生产条件差异应该是不能实现技术同步的主因。
朗逸1.6L直列四缸多点电喷发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米。这台最早用在POLO上的发动机，功率数据虽然表现一般，但它155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所不具备的，而且它与变速箱的匹配优秀，而且动力响应和经济性都非常出色。MQ200的手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速器，也都是朗逸非常吸引人的地方。
国产版和欧版的EA111系列发动机除了使用了双顶置凸轮轴结构外，还应用了链式传动系统替代了原有的齿型皮带传动。与传统的皮带传动相比，链条传动系统的维护成本更低，免去了车主更换正时皮带、张紧轮等维护费用。（注：老款发动机使用的正时皮带每九万公里便建议更换，每次更换费用一般在2000元左右）。同时，由于采用了链条式传动，避免了由于正时皮带系统故障所造成的发动机严重损坏，使用户没有后顾之忧。责任编辑:liyuliu

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1楼网友：持酒劝斜阳
2021-01-25 01:09

朗逸比波罗好很多.发动机跟空间都比波罗提升了很多

2楼网友：你可爱的野爹
2021-01-24 23:41

朗逸发动机并没有采取大众最新技术发动机没有和国际同步是个缺点不过比起POLO更适合家庭用虽然没有运用最新技术但也不能说是落后总体来说还不错

3楼网友：迷人又混蛋
2021-01-24 22:30

朗逸的最大遗憾就是发动机落后了一点整车配置很高价位也公道车很大
POLO 要运动一点不过比起朗逸配置就要低一些车也小一些
这2款车我觉得都很不错就要看你定位是在舒适上还是运动上了
朗逸要舒适一点 POLO要运动一点
同级别车在给你推荐一下丰田卡罗拉大众速腾荣威550

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